葡萄酒海运如何规避高温

① 夏天如何避免葡萄酒爆炸

将葡萄酒放在阴凉的地方。如果是自己制作葡萄酒，将容器留出五分之四的空间留着发酵的就可以了。

② 夏天从法国进口红酒道中国,不加隔热板有问题么，

从法国进口红酒到中国，运输进口环节注意的问题
1、提前计划好运输方式，预定仓位，选择好运输公司。进口葡萄酒在境内运输主要以汽运为主，跨洲运输以海运和空运为主，大批量一般价值的葡萄酒以海运为主，小批量昂贵的或高档的酒以空运为主。在进货合同确定之前，应该同时考察选择好运输方式和运输代理，尽早定仓。避免临时选择或变更影响装运，耽搁影响资金周转或货物耽搁，特别是夏季高温，货物在码头货场耽搁容易造成葡萄酒高温熟化老化。
2、运输时货物要避免遭受高温。葡萄酒是具有活性的酿制酒，在存放过程中，最怕高温。因此要考虑陆路运输和海运过程中避免高温影响。船运时可向船运代理要求将货物置于水线下远离热源（锅炉或发动机仓）。选择航班最好是定期直达航班，避免选择那些不定期或中途散货比较多，要在天气炎热地区停泊装卸货的船期。
3、及时办理运输保险。瓶装葡萄酒属于易碎品，保险很重要，特别是价值高的葡萄酒。
另外，对于一些葡萄酒样品，在品鉴的时候，也要注意出厂年期，看看是否在适饮期，而且要根据情况进行“醒酒”，否则一般品鉴的感觉会有偏差。

③ 某公司从法国进口一批瓶装葡萄酒,用小木箱包装,应如何办理报检

可以联系下我们公司，专业运输，报关入境、商检等，
如果收货方是第一次进口红酒，先要做好中文标签的备案，审核通过后发中文标签给发货方，在国外贴好中文背标。这样会节省一些费用。接下来就是清关和商检需要的资料了。让发货方提供需要的证件。比如：原产地证、英文标签、卫生证、厂家成分分析说明等。最重要的是要提供价格行情，海关在估价的时候估高了的话，交的税金会很多。
进口红酒样品需要提供：产地证书 卫生证书 自由销售证书 产地证书翻译件 中文标签一式五份 标签翻译件一式两份

如果不是用于销售，可向检疫局做样品联系单，免于标签受理。

红酒进口清关流程

1、提前计划好运输方式，预定仓位，选择好运输公司。进口红酒在境内运输主要以汽运为主，跨洲运输以海运和空运为主，大批量一般价值的红酒以海运为主，小批量昂贵的或高档的酒以空运为主。在进货合同确定之前，应该同时考察选择好运输方式和运输代理，尽早定仓。避免临时选择或变更影响装运，耽搁影响资金周转或货物耽搁，特别是夏季高温，货物在码头货场耽搁容易造成红酒高温熟化老化。
2、运输时货物要避免遭受高温。红酒是具有活性的酿制酒，在存放过程中，最怕高温。因此要考虑陆路运输和海运过程中避免高温影响。船运时可向船运代理要求将货物置于水线下远离热源（锅炉或发动机仓）。选择航班最好是定期直达航班，避免选择那些不定期或中途散货比较多，要在天气炎热地区停泊装卸货的船期。
3、及时办理运输保险。瓶装红酒属于易碎品，保险很重要，特别是价值高的红酒。 八、进口红酒到岸报关清关的程序 食品饮料的进口到岸手续是先商检后海关。假如商检关未过，货物不准入关，要被退回。 商检要在货物监管区对所申报货物进行核对：包装是否符合标准，中文注册商标是否完备。另外还要对货物文件进行审核，包括出口国出具的卫生免疫证、产地证、质量保证书等等。对于红酒以“托”来打包包装的，如果是采用木托，还必须审核出口国出具的“熏蒸证明”。另外，就是对货物进行抽检。一般是按货物总数的千分之一进行抽检。检验是否符合国家进口食品卫生标准，另外剩余的抽检样品备存。 在商检检验完毕后，同时进行海关申报纳税。程序和其他进口货物一样。要注意的主要是海关审价人员对所申报进口红酒到岸价真实性的审查。这一点必须要准备一些说服资料，以免海关不信任并且由海关定价（当然会比原申报价高很多），造成企业的沉重负担。 九、国外红酒厂商到中国招商应注意事项 由于许多国外的红酒厂商看到了中国未来红酒消费市场的巨大空间，纷纷设法到中国寻找商业机会，物色中国代理商。可是许多厂商通过各种方式来到中国后，大多无功而返，所以国外厂商到中国招商，主要应该注意如下问题：
1、 首先要了解中国的红酒消费特点；
2、 根据自己的产品结构、特点、品质档次、生产规模选择确定消费对象，进而确定代理商的类型和合作方式；
3、 找一个合适的代理商；
4、 选择确定本厂商所生产销售的各种档次的红酒逐步进入中国市场的步骤和推广方式；
5、 要注意其酒标的设计是否符合其确定的消费群；
6、 要配合代理商做好细致的销售推广工作；
7、 要有耐心，要想在中国取得成效，别指望酒好价格便宜就能行。

④ 运输白酒和葡萄酒时应注意些什么

进口葡萄酒在境内运输主要以汽运为主，跨洲运输以海运和空运为主，一般大批量一般专价值的葡萄酒以海运为属主，小批量昂贵的或高档的酒以空运为主。在进货合同确定之前，应该同时考察选择好运输方式和运输代理，尽早定仓。避免临时选择或变更影响装运，造成耽搁影响资金周转或货物耽搁，特别是夏季高温，货物在码头货场耽搁容易造成葡萄酒高温熟化老化。

葡萄酒是具有活性的酿制酒，在存放过程中，最怕高温。因此要考虑陆路运输和海运过程中避免高温影响。船运时可向船运代理要求将货物置于水线下远离热源（锅炉或发动机仓）。选择航班最好是定期直达航班，避免选择那些不定期或中途散货比较多，要在天气炎热地区停泊装卸货的船期。
瓶装葡萄酒属于易碎品，保险很重要，特别是价值高的葡萄酒。

⑤ 进口红酒集装箱海运途中如何控制温度，不把红酒热晕

如果现在在北半球海运葡萄酒的话，的确会面临高温问题，没有其他办法，现在如果运输只能进恒温仓，海运货轮是有恒温仓的，用恒温仓运输就好

⑥ 如何把国外的红酒进口到国内进口红酒贸易如何操作

四、办理 中文注册商标 进口红酒经营企业应到当地商品检验检疫局领取表格，准备下列申报文件：1、企业营业执照；2、红酒质量检验检疫报告； 企业需将所对应的进口红酒样酒由国家商检总局检验并出具检验报告。 3、生产厂商《生产许可证》原印件及译文（此证应为出产国当地的有关机构或组织出具）；4、生产厂商《卫生许可证》原印件及译文（此证应为出产国当地的有关机构或组织出具）；5、生产厂商《红酒生产工艺流程》原印件及译文（只需要简单的红酒生产工艺流程说明示意，并加盖企业印章或负责人签署。）；6、中文商标设计样张。 保留原正面标签显示的外文并在中文标签上必须有对应译文，且中文品名字体要大于外文品名字体。样张必须是原样大小，可以是彩色打印件。 以上资料齐备后，通过当地商检局上报国家商检局审核批准，发放 中文注册商标批准书 ，一款酒对应一个商标。如果一款酒再申请一个商标，红酒的中文名称不得相同。而如果申报的中文名称已有重复的，需要另外起名。 五、进口红酒的中文名称的确定1、以红品种名或厂商名命名的，以该红或厂商的中文名命名；2、以产地命名的，以其中文译名命名；3、以品牌命名的，为了中外文发音的对应，一般以音译汉字命名。 六、收寄样品酒的注意事项1、邮递公司：邮递一般选择跨国快递公司比较好，这样能由一家公司全程投递，便于减少中转和全程追踪。另外大型邮递公司由于业务量大，和海关也比较熟悉，出现进口方面事宜可以通过他们代为协调。 2、防损包装：长途国际邮递属于易碎的样酒，要求厂商认真做好样酒的防损包装。 3、样酒的进关海关收税问题：国内海关现在对国外寄来的样品酒一般仍然要收取关税、增值税、消费税。发样品前双方要确定由哪一方负责支付样品酒进口关税，如果外商在寄单上添上发货方付税 ，则由邮递公司向外商托收，否则就由收货方支付。很多代理商和厂商都有被海关征收高额关税的经历，为避免海关误判商品价值，征收高额关税，建议采取以下措施：（1）样酒的邮递数量不要太多，一次控制在10瓶左右或者每款3瓶，否则海关将视为礼品或消费品。 （2）邮递单和外包装上一定要注明样品 字样，并写明单瓶批发价格。 （3）海关纳税作价人员一般都不了解红酒的实际价值，会认为进口红酒属于高档消费品，按照自己在商场看到的零售价值判断样酒价值，如果包装精美，来自欧美发达国家，作价就高。可以把酒瓶标签、礼盒包装和样酒分开放，酒瓶光身贴个简易编号注明价格，万一和海关意见相左时，开箱验货看到这等模样，海关也会改变看法的。 （4）请邮递公司发挥业务关系，向他们提供原始交往的报价信函，向海关说明协调。 七、运输进口环节注意的问题1、提前计划好运输方式，预定仓位，选择好运输公司。进口红酒在境内运输主要以汽运为主，跨洲运输以海运和空运为主，大批量一般价值的红酒以海运为主，小批量昂贵的或高档的酒以空运为主。在进货合同确定之前，应该同时考察选择好运输方式和运输代理，尽早定仓。避免临时选择或变更影响装运，耽搁影响资金周转或货物耽搁，特别是夏季高温，货物在码头货场耽搁容易造成红酒高温熟化老化。 2、运输时货物要避免遭受高温。红酒是具有活性的酿制酒，在存放过程中，最怕高温。因此要考虑陆路运输和海运过程中避免高温影响。船运时可向船运代理要求将货物置于水线下远离热源（锅炉或发动机仓）。选择航班最好是定期直达航班，避免选择那些不定期或中途散货比较多，要在天气炎热地区停泊装卸货的船期。 3、及时办理运输保险。瓶装红酒属于易碎品，保险很重要，特别是价值高的红酒。 八、进口红酒到岸报关清关的程序 食品饮料的进口到岸手续是先商检后海关。假如商检关未过，货物不准入关，要被退回。 商检要在货物监管区对所申报货物进行核对：包装是否符合标准，中文注册商标是否完备。另外还要对货物文件进行审核，包括出口国出具的卫生免疫证、产地证、质量保证书等等。对于红酒以托 来打包包装的，如果是采用木托，还必须审核出口国出具的熏蒸证明 。另外，就是对货物进行抽检。一般是按货物总数的千分之一进行抽检。检验是否符合国家进口食品卫生标准，另外剩余的抽检样品备存。 在商检检验完毕后，同时进行海关申报纳税。程序和其他进口货物一样。要注意的主要是海关审价人员对所申报进口红酒到岸价真实性的审查。

⑦ 葡萄酒在运输过程中应当注意哪些问题

红酒运输是一个需要比较注重的问题，红酒有别于服装塑胶料，它挤压会爆裂，所以运输的质量要求是比较高，特别是在国内运输公司部分搬运工野蛮装卸的大环境下面，我们必须要做好红酒的运输保障。装箱。合适的装箱对于红酒货物安全运输很重要。首先我们要根据红酒的尺寸，然后再定包装，这样最后包装结果才会比较合适，也没有空隙这样就没有办法变形等；红酒一般都是750ML，红酒：恒温保存（温度摄氏12-14度和湿度65%-80%）所以运输过程要特别注意封箱：封箱就三点紧；贴；美。紧就是要将开口拉紧压紧再封，贴就是要胶纸紧贴纸箱，美就是尽量封的规则有美感。红酒都是标准的罐装的箱子如果没有拆过基本都是原装这样就够了，因为他们都是打木架运输的；打木架：红酒进口在国外的运输都不会有问题但是国内就麻烦。因为国内的运输素质还是很一般，不过这个也要谅解，国内的都是手工操作，搬运工一天到晚在搬。累了，时间长等因素影响难免对货物的态度差起来而国外的仓储运输都比较现代化。红酒进口回来，清关完毕必须是派送。如果是珠三角地区派送的话简单一些直接派送就可以。因为距离进口中转少所以问题不大。如果出省的话你就要打木架了，用此来保护你的货物安全。出省基本都会中转两三次以上，装卸次数也就更多所以你务必要加木架；缠胶膜：这个一般都不要因为胶膜是防水防雨的，因应货物的货值，货物特殊要求。天气的情况才需要这个当然更多的包装有更多的保障；提醒标签：防水标签，易碎标签，防火标签，易爆标签，轻放标签等等。这些标签起到作用，很多时候你是想不到的。我们做运输都会对标签的指令非常敏感，一般来说，看到易碎标签，我们基本都会是尽量轻放，看到易爆，我们都会小心等等。

⑧ 葡萄酒进口的操作流程

进口红酒经营企业应到当地商品检验检疫局领取表格，准备下列申报文件：

1、 企业营业执照；
2、 红酒质量检验检疫报告；
企业需将所对应的进口红酒样酒由国家商检总局检验并出具检验报告。
3、 生产厂商《生产许可证》原印件及译文（此证应为出产国当地的有关机构或组织出具）；
4、 生产厂商《卫生许可证》原印件及译文（此证应为出产国当地的有关机构或组织出具）；
5、 生产厂商《红酒生产工艺流程》原印件及译文（只需要简单的红酒生产工艺流程说明示意，并加盖企业印章或负责人签署。）；
6、 中文商标设计样张。
保留原正面标签显示的外文并在中文标签上必须有对应译文，且中文品名字体要大于外文品名字体。样张必须是原样大小，可以是彩色打印件。
以上资料齐备后，通过当地商检局上报国家商检局审核批准，发放“中文注册商标批准书”，一款酒对应一个商标。如果一款酒再申请一个商标，红酒的中文名称不得相同。而如果申报的中文名称已有重复的，需要另外起名。
进口红酒的中文名称的确定
1、 以红品种名或厂商名命名的，以该红或厂商的中文名命名；
2、 以产地命名的，以其中文译名命名；
3、 以品牌命名的，为了中外文发音的对应，一般以音译汉字命名。

收寄样品酒的注意事项
1、邮递公司：邮递一般选择跨国快递公司比较好，这样能由一家公司全程投递，便于减少中转和全程追踪。另外大型邮递公司由于业务量大，和海关也比较熟悉，出现进口方面事宜可以通过他们代为协调。
2、防损包装：长途国际邮递属于易碎的样酒，要求厂商认真做好样酒的防损包装。
3、样酒的进关海关收税问题：国内海关现在对国外寄来的样品酒一般仍然要收取关税、增值税、消费税。发样品前双方要确定由哪一方负责支付样品酒进口关税，如果外商在寄单上添上“发货方付税”，则由邮递公司向外商托收，否则就由收货方支付。很多代理商和厂商都有被海关征收高额关税的经历，为避免海关误判商品价值，征收高额关税，建议采取以下措施：
（1）样酒的邮递数量不要太多，一次控制在10瓶左右或者每款3瓶，否则海关将视为礼品或消费品。
（2）邮递单和外包装上一定要注明“样品”字样，并写明单瓶批发价格。
（3）海关纳税作价人员一般都不了解红酒的实际价值，会认为进口红酒属于高档消费品，按照自己在商场看到的零售价值判断样酒价值，如果包装精美，来自欧美发达国家，作价就高。可以把酒瓶标签、礼盒包装和样酒分开放，酒瓶光身贴个简易编号注明价格，万一和海关意见相左时，开箱验货看到这等模样，海关也会改变看法的。
（4）请邮递公司发挥业务关系，向他们提供原始交往的报价信函，向海关说明协调。

运输进口环节注意的问题
1、提前计划好运输方式，预定仓位，选择好运输公司。进口红酒在境内运输主要以汽运为主，跨洲运输以海运和空运为主，大批量一般价值的红酒以海运为主，小批量昂贵的或高档的酒以空运为主。在进货合同确定之前，应该同时考察选择好运输方式和运输代理，尽早定仓。避免临时选择或变更影响装运，耽搁影响资金周转或货物耽搁，特别是夏季高温，货物在码头货场耽搁容易造成红酒高温熟化老化。
2、运输时货物要避免遭受高温。红酒是具有活性的酿制酒，在存放过程中，最怕高温。因此要考虑陆路运输和海运过程中避免高温影响。船运时可向船运代理要求将货物置于水线下远离热源（锅炉或发动机仓）。选择航班最好是定期直达航班，避免选择那些不定期或中途散货比较多，要在天气炎热地区停泊装卸货的船期。
3、及时办理运输保险。瓶装红酒属于易碎品，保险很重要，特别是价值高的红酒。

进口红酒到岸报关清关的程序
食品饮料的进口到岸手续是先商检后海关。假如商检关未过，货物不准入关，要被退回。
商检要在货物监管区对所申报货物进行核对：包装是否符合标准，中文注册商标是否完备。另外还要对货物文件进行审核，包括出口国出具的卫生免疫证、产地证、质量保证书等等。对于红酒以“托”来打包包装的，如果是采用木托，还必须审核出口国出具的“熏蒸证明”。另外，就是对货物进行抽检。一般是按货物总数的千分之一进行抽检。检验是否符合国家进口食品卫生标准，另外剩余的抽检样品备存。
在商检检验完毕后，同时进行海关申报纳税。程序和其他进口货物一样。要注意的主要是海关审价人员对所申报进口红酒到岸价真实性的审查。这一点必须要准备一些说服资料，以免海关不信任并且由海关定价（当然会比原申报价高很多），造成企业的沉重负担。

进口红酒的进口税
进口瓶装红酒现行税率（所征收的税项，以人民币交纳）：
1、 关税：14% （关税：CIF ×14%）；
2、 增值税：17% （增值税：（CIF＋关税额）×17%）；
3、 消费税：10% （消费税：[（CIF ＋关税额）/ （1～10%）]×10%）。

⑨ 红酒的物流有什么特殊要求

赶酒会收集一些红酒物流的特殊要求参考：
1、红酒物流运输的最佳时间是版在春天和秋天。如权果在极端的天气情况下一定要运输葡萄酒的话，那么最好做好措施。
2、物流为了保护葡萄酒，有时会使用泡沫塑料来包装葡萄酒。
3、运输时货物要避免遭受高温。红酒是具有活性的酿制酒，在存放过程中，最怕高温。因此要考虑陆路运输和海运过程中避免高温影响。船运时可向船运代理要求将货物置于水线下远离热源（锅炉或发动机仓）。选择航班最好是定期直达航班，避免选择那些不定期或中途散货比较多，要在天气炎热地区停泊装卸货的船期。
5、及时办理运输保险。瓶装红酒属于易碎品，保险很重要，特别是价值高的红酒。

⑩ 冬天从南方邮寄红酒到北方红酒会破裂吗

葡萄酒的运输，对温度、湿度、光线、空气、摆放等要求都比较高。
冬天快递葡萄酒，主要是防止温度过低和震动。温度要求在5℃以上，零度以下。瓶内层采用塑料充气袋，然后放置在白色泡沫塑料盒中（最好是单支包装放置），最后装入纸箱，纸箱和薄膜塑料盒之间最好填充一些防撞防震动且有一定保温作用的防冻无纺布或发泡膜等。这样基本上在-15℃环境下，也能使包装好的葡萄酒保持在零度以上。
葡萄酒运输过程中，最大的忌讳就是温度不稳定，因此无论是空运、海运还是陆运，都要尽量避免高温和低温的影响。其次就是尽量减少震动。所以，一般情况下不主张网购和依托快递服务。

葡萄酒对温度的要求最为重要，理想的温度约是10℃-15℃。最重要的是温度需恒久稳定，因为温度的变化会影响葡萄酒的口感。如果葡萄酒的存放温度多次急剧变化，会使得口感粗糙欠细腻。温度过高会造成葡萄酒的过快老化，达到30℃时，葡萄酒的陈年速度最高可以提升至50倍。这将造成很多具有陈年价值的好酒被“煮熟”，会使葡萄酒失去丰富的口感，也就失去了它应有的价值。但温度也不能过低，当温度低于零度的时候，葡萄酒有可能受冻。而一旦受冻，同样会加速陈化；湿度最好在70%左右；要避光；要有空气流通但又不要直接放置于通风处；不要经常摆动，过度的震动会影响葡萄酒的品质。
用软木塞封瓶的静止型的葡萄酒，比如一般的干红、干白和甜白葡萄酒，保存时最好把它们45°瓶口朝上或者直接横放，让酒液与软木塞保持“亲密接触”，因为软木塞在接触酒液后会处于膨润状态，可以使酒瓶更加封闭，阻隔空气的入侵。