劳斯红葡萄酒

❶ 介绍一下劳斯莱司

罗尔斯-罗易斯公司（Rolls—Royce）是著名的豪华汽车生产商和世界最大的航空发动机生产商之一。

罗尔斯-罗易斯以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。罗尔斯·罗易斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。罗尔斯·罗易斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。曾经有过这样的规定：只有贵族身份才能成为其车主。该公司的创始人罗尔斯和罗易斯两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。

罗尔斯·罗易斯汽车公司是由亨利.罗易斯（F.Henry Royee）和贵族C.罗尔斯（C.Rolls）合作，在1904年创建的。大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。

『 车标故事 』

罗尔斯·罗易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。

罗尔斯·罗易斯的标志除了双R之外，还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为罗尔斯·罗易斯汽车公司设计标志时，深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至。

曾经，劳斯莱斯几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁华。经历了百年的沧桑变故，已渐失昔日光芒。然而3月，劳斯莱斯发表了量产几率极高的100ex百年概念车，5月又推出了限产35辆的phantom纪念版，以庆祝公司百年华诞。皇者的尊贵、典雅，内敛的霸气——一切都仍在延续

“亨利.莱斯先生，见到您我深感荣幸。”1904年5月4日，在曼彻斯特大陆酒店的大厅里，查理.劳斯先生一边这样说一边紧握住终生合作伙伴亨利.莱斯先生的手。正是这次会晤埋下了汽车史上的一段传奇的种子——两年后，第一辆劳斯莱斯轿车诞生了。

查理.史蒂华特.劳斯(charles stewartrolls)和亨利.莱斯(henry royce)第一次握手距今已整整100年，根据两人于1904年签订的协议，莱斯先生负责造车，而劳斯先生则负责卖车。两年之后二人的公司正式合并，立志生产“世界上最好的汽车”。

在此之前，出身贫寒的电气工程师亨利.莱斯尝试了各种办法，他先从改装一辆二手德科维尔(decauville)起步，但最终结果令人失望。在几个朋友的帮助下，他决定自己制造一部汽车。这辆车与法国车有诸多相似之处：1.8升的双缸发动机，三挡变速箱，末级扭矩齿轮传动。莱斯先生的努力引起了来自伦敦上流社会的劳斯生先的高度重视，作为英国汽车俱乐部的创始人以及panhard公司的代理，他很快就与莱斯先生达成了协议，世界上最著名的双“旷标志就这样诞生了。

最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。第一辆真正的传奇之作“银色幽灵(silver ghost)”诞生于1906年，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，“银色幽灵”还拥有领先于时代的技术：强制润滑；7升六缸发动机输出功率可达48马力；最高车速达110公里／小时，这在当时绝对是一项世界记录。不过当时的劳斯莱斯本厂只生产底盘，大部分整车都是由伦敦的巴克尔(barker)公司为其实现优雅的车身组装。

莱斯先生设计制造的发动机具有动力输出均均以及杰出的耐久性这两大突出优势。1907年由伦敦汽车俱乐部的评委们主持，进行了一次别开生面的测试，一辆劳斯莱斯不间断地行驶了24000公里，整个过程中汽车的维修费用只有3英磅。四年之后一辆”银色幽灵”又创造了另一项纪录：从伦敦到爱丁堡往返，以四挡行驶，百公里平均油耗只有11.6升。

正是这种朴实无华的设计制造理念使劳斯莱斯的产品取得这些骄人的成绩，但在另一方面公司也因此对任何技术创新都持怀疑观望态度，担心不成熟的新技术会影响其产品的可靠性。例如，直到1919年劳斯莱斯轿车才装上启动电机，而其竞争对手早在5年前就已经采取了这项技术；此外，公司直到1965年才开始采用承载式车身。这一谨慎态度充分表明劳斯莱斯公司更信任汽车技术中的经典，至少在外形设计上是一直坚持这种做法。

而在其它方面，劳斯莱斯公司却领先于时代： 比如公司的商业负责人克劳德.约翰逊(claude johnson)先生很早就意识到，为了保证本公司产品在市场上的领先地位，仅靠产品自身的优良品质还远远不够，必须向客户提供连续不断的售后服务才能进一步培养他们对品牌的忠实度。早在1908年公司就决定由本公司的机械师定期上门为客户进行车况检查，同时还建立了一个培训专业司机的学校。这种经营模式在英国境外也取得了空前的成功，5年之后巴黎、柏林和马德里都出现了提供专业服务的维修厂。 劳斯莱斯著名的天使像——“飞翔女神spirit of ecstasy)”就是在这个时期诞生的。法国伯利欧(beaulieu)地区的贵族蒙塔古(montagu)二世提议设计师查尔斯.塞克斯(charles sykes)以自己的秘书埃莉诺.桑顿(eleanor thompson)小姐为模特创作了这个标志。

1910年劳斯先生不幸在一场空难中去世，而他的伙伴则因健康原因隐居在法国南部，不过他继续领导着劳斯莱斯公司的设计工作。一般人都认为在两位创始人相继离世之后，劳斯莱斯公司的车标从红色变成了黑色，但这种说法却有悖于事实：根据权威的历史资料记载，公司启用新的车标只是为了让整车风格显得更加庄重。

此外，劳斯莱斯只生产豪华车的说法也不属实。1922年的经济大萧条曾迫使公司生产新车型twenty，这是一款排量只有3升的六缸汽车，售价仅为ghost的三分之一。但这款经济型劳斯莱斯并不走运，7年之中只生产了不到3000辆。在1925年取代ghost的phantom命运则截然不同，这款劳斯莱斯的第二代产品有多项技术创新，例如三挡和四挡都带有同步器，此外还采用了独到的悬挂和传动装置。

来自世界冠军的赞誉

“如果亨利·莱斯先生和查理·劳斯先生还在世的话，看到这种试车肯定会大惊失色。这不仅仅是因为居然会有人无聊到在赛道上测试他们完美的劳斯莱斯，更因为试车人来自美洲，没有任何贵族血统。”《quattroruote》杂志在1975年7月报道emerson fittipaldi试驾一辆silver shadow时这样写道。fittipaldi是1972年和1974年的一级方程式大赛车度冠军，他当时说：“我开过很多部豪华车，其中不乏更具现代设计理念的车型，但劳斯莱斯毕竟是劳斯莱斯，握住它的方向盘心中就会涌起难以言表的激动。”在赛道中测试劳斯莱斯也非同寻常，不少人对此感到非常震惊。这位世界冠军对这部车在公路和赛道上的表现都倍加赞誉：“这是一部极为舒适和安全的汽车，低速时其整体表现呈中性，在高速行驶时略显转向不足，不过只要稍微加大一下方向盘转向力就可以调整过来，对于这类车来说这种表现极为理想。”这位来自巴西的世界冠军还指出了这部车的其它一些缺点：“当然，买这部车的人看重的并非其极速性能，不过在高速公路上我还是发现它在这方面的表现也相当不错，最高时速可以达到180公里，最适合的巡航速度是160公里/小时（当然要在道路条件允许的情况下）。从静止开始加速行驶1公里大约需要32秒，跟一辆最新型的2升排量的车差不多。借助出色的扭矩和自动变速箱，它的中途加速性能也不错。

除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，并在这方面取得了诸多技术创新。劳斯莱斯公司于1928年生产出了日型飞机发动机，成为当时划时代的产品。一年之后，劳斯莱斯凭超级水手号s6连续三次获得施耐德杯汽车大奖赛冠军。1933年50岁高龄的赛车手malcolmcampbell，驾驶一辆装有v12涡轮增压发动机的“蓝鸟号”劳斯莱斯，成为地面上时速超过300英里的第一人。第二次世界大战爆发后，日型飞机发动机的改进型merlin装备在spitfire、hurricane、lancaster、mustang等战机上，它们在空战中都取得了出色战绩。现在，劳斯莱斯的航空发动机部门，是包括美国通用电气和普惠公司在内的三大航空发动机供应商之一，主要为全系列的空中客车客机以及“鹞”式战斗机提供发动机。

战后到上世纪50年代，保守的英国人继续让劳斯莱斯维持经典风格，phantom也随之成为了贵族的标志；而在新车silver cloud上，劳斯莱斯开始尝试有限的革新，比如车身开始完全由冲压钢板制成。这时，完全与底盘分离的车身仍然让像mulliner和james young这样的车身设计师有施展才华的空间。

70年代劳斯莱斯生产了该公司近代史上最重要的车型silver shadow，这是第一辆采用承载式车身的劳斯莱斯，也是销量最大的劳斯莱斯，在16年中共售出了34000辆，同时它还是最后一辆仍保持几分经典特色的劳斯莱斯。在这个时期，公司的管理层实际上已经意识到任何人都必须跟上时代的步伐，劳斯莱斯也不能例外，silvershadow也称得上是顺应时代的产物。但它在商业上取得的成功并不能扭转公司在航空业投资失败带来的厄运。1971年，这家历史悠久的英国公司濒临破产的边缘，借助英国政府的干预它才幸存下来。安装在协和式超音速民用飞机上的劳斯莱斯发动机也诞生于那个时期。

上世纪八、九十年代，劳斯莱斯的销量大幅下降，新出产的silver spirit和silver spur可能是公司历史上最不知名的汽车，销量也很不理想。幸得宝马公司的仗义出手才使劳斯莱斯的百年产业免于彻底的破产。一些忠实于劳斯莱斯品牌的人曾对此深感不安，不过新推出的phantom还是打消了他们的疑虑；尽管它的心脏已经印上了宝马的标志，但整车的风格依然延续着劳斯莱斯的经典风范。

❷ 劳斯的品牌定位

LEICHT橱柜开发出P0-P8九个级别，2007年新增“红点奖”AVANCE系列 A0-A4，A7/A8级新的系列，共超过1500种门板、50多个系列可供选择 目的只是为了满足不同消费群体定位的需求
拥有近百年历史的LEICHT作为世界橱柜的顶级品牌，2003年提出“NEW IDEAS-NEW KITCHEN” 的生活方式，并以此为目标，在产品设计领域将新技术、新生态轻松融合到生活中。 LEICHT厨房的是个性和个人家庭风格的体现，同时体现LEICHT DESIGN也表达了将厨房作为生活领域的 流行趋势，超出了传统意义上对厨房的理解，朝更为舒适的生活，更好的交流和对设计、功能更高的要求
劳斯面对的是新的厨房，最重要的是新的思维
劳斯的品牌基因 劳斯的设计，承袭了德国现代设计的冷静、克制、理性、哲理感，具有鲜明的品牌个性特征，像烙印般深深的印 记在极具风格的设计细节中，从整体建筑与厨房布局，形式与功能，细节与材质，无一不体现出劳斯的独特品牌特质，这是无法模仿和超越的。 设计是劳斯的核心，这得以保证劳斯在国际橱柜品牌中的风云地位。劳斯不仅仅只是打造一个好的厨房，更在乎的是站在时代的前沿找寻顾客的心理认同，创造顾客内心深处的附加值，坚持自我风格，从不随波逐流。
Dream Kitchens for Dream Houses
劳斯在推广的时候明确一句话，就是”为了梦想的居家梦幻厨房“（Dream Kitchens for Dream Houses）既然家是梦想的，当然需要一个超级的梦中厨房来配的，这个定义很具有产品高端定位的意义，同时也给劳斯橱柜确定了一个理想主义的定位 ——王受之 《王受之现代设计史》

❸ 梅露干红葡萄酒92经典雷托劳斯 怎么喝

1、先醒酒30-50分钟，就可以喝了

❹ 急！！鸡尾酒与葡萄酒的区别！！

区别很大：鸡尾酒分层，葡萄酒不分

❺ 德国葡萄酒的品牌

德国最出名的是高精尖的机械类产品，这与德国人的严谨作风是分不开的。他们白天一丝不苟地工作，到了晚上则大碗喝酒，大块吃肉，德国啤酒和香肠因此闻名遐尔。而德国葡萄酒的优秀也是让世人无法忽视的，雷司令更是个中翘楚。 雷司令已经成为了德国葡萄种植业的一面旗帜，它对于德国葡萄酒的世界形象，起着举足轻重的作用，非任何其它葡萄品种可比。不同性质的土壤确保了德国雷司令葡萄口味丰富，魅力诱人。全球65%的雷司令葡萄是在德国种植的，说德国是雷司令的故乡，自然是当之无愧的。
雷司令是个晚熟的白葡萄品种，漫长的成熟期造就了馥郁的香气，酿造的酒体柔和，带金银花、苹果和桃子的花香，雷司令独特的香气使无论葡萄酒资深玩家或是初次接触雷司令者都能印象深刻。
雷司令葡萄酿造的酒风格多样，从干酒到甜酒，从优质酒、贵腐型酒到顶级冰酒，各种级别都能酿造。
雷司令由于其得天独厚的酸甜平衡特性，使其在配菜方面也有广泛的适应性。适合和海鲜、猪肉类搭配，甚至与较难配酒的泰国菜和中餐也能表现卓越。年轻的、清香的雷司令葡萄酒，从干酒到甜酒，都相当适宜于在夏天饮用。干或者是半干的酒特别适宜于作为鱼、肉和亚洲菜肴的佐餐酒。晚摘的甜型酒或是颗粒精选的甜型酒最宜搭配甜点。 ?德国葡萄酒的酿造历史可以追溯到公元前100年。那时罗马人占领了日耳曼领土的一部分，就是现代德国的西南部，罗马殖民者就在这块土地上开始酿造葡萄酒。酿酒经验丰富的罗马人别具慧眼地发现了摩泽尔河流域像匹兹伯特金葡萄园（Piesporter Goldtr?pfchen）那样种植葡萄树的风水宝地，并且在那里进行了葡萄栽培。考古学者在匹兹伯特发现了一个公元400年葡萄酒压榨遗址，这是迄今为止在阿尔卑斯山脉以北发现的最大的罗马人葡萄酒压榨遗址。
目前我们还不完全清楚雷司令葡萄树最初如何来到世界，她还保持着那层神秘的面纱，但是有一点是肯定的，她起源于德国。关于雷司令最早的历史记载是于1435年3月13日，莱茵黑森一个叫吕泽思海姆的地方，有个卡森伯根公爵从一个叫克莱菲舍的人那里购买了六株雷司令葡萄树。1463年，有文献记载位于特里尔的圣雅克布济贫院购买了1200株雷司令葡萄树。此后，1511年一个叫费德斯海姆的地方出现了“雷司令葡萄园”这样的称呼，这显示雷司令已经开始传播开来。
雷司令作为“德国的葡萄”开始繁荣的最重要的阶段是从莱茵高地区天主教本笃会约翰内斯贝格修道院开始的。1716年，富尔达侯爵购买了这个已经破落的修道院，在随后的五年中，约翰内斯贝格修道院那些之前完全被荒废的葡萄园又
被整修，重新开始种植雷司令。1720至1721年间，就有294,000株雷司令葡萄树被种植在该修道院内，这些雷司令是从吕德斯海姆、艾伯巴赫和佛勒斯海姆购买来的，这又一次证明了当时雷司令分布之广。当时人们都仿效约翰内斯贝格修道院的做法，争相种植雷司令。有些地区还颁布法令，强调酒农只能种植雷司令一种葡萄树。比如1744年，在美因茨的红衣主教克里斯朵夫·冯·胡顿就坚持销毁埃尔布灵葡萄树，全部以雷司令取而代之。尤其是在1787年5月8日，特里尔地区的候选人温兹斯劳斯(Clemens Wenzeslaus）宣布所有下等的葡萄品种都要连根拔起，而代之以高贵的雷司令。摩泽尔地区还每年在这一天庆祝温兹斯劳斯所发布的这个著名的雷司令申明。
1845年，英国维多利亚女王赴莱茵高访问，她发现了德国雷司令后如获至宝，并把这种葡萄酒称为“豪客”（Hock)。至今在英国，人们人仍用“豪客”来称呼雷司令。这个词原指莱茵地区豪客海姆所种植的雷司令。
由于约翰内斯贝格修道院和温兹斯劳斯对于雷司令的大力提倡，在莱茵高和摩泽尔地区掀起了雷司令繁荣兴旺的新篇章。用雷司令酿的酒很成功，致使约翰内斯贝格修道院的修道士在18世纪末宣布在莱茵高不允许其他葡萄酿酒，只能用雷司令。在19世纪末，在莱茵高地区，雷司令占绝大多数，而且她还大量进入德国其他葡萄种植区。那时作出的关于种植雷司令的决定，对后来的德国葡萄酒业影响深远，还奠定了今日世界雷司令葡萄种植的格局。由于当时的许多修道院竭力推广雷司令的种植，拥有一批著名葡萄园，所以宗教寺院在德国的葡萄酒文化中也起到了特殊的作用。
这里还有个关于雷司令贵腐类甜酒起源的逸事。事情与莱茵高的约翰内斯贝格修道院在1775年延误采摘有关。相传，富尔达侯爵所派遣的传达采摘命令的信使由于在路上被抢劫拘禁，耽误了行程，当他到达修道院葡萄园的时候，所有葡萄都烂在地里，并被感染了一种叫贵腐霉的霉菌，后来修道院就将这些葡萄丢弃不用，给了农民。农民们用这些看上去腐烂的、感染了贵腐霉的葡萄酿制他们自己的葡萄酒，出人意料的是他们发现这些晚摘的烂葡萄含有很高的糖份，又保持了酸度，由于感染霉菌，具有极其特别的风味，由此雷司令餐后甜酒就诞生了。用雷司令酿造的贵腐类餐后甜酒一直盛行至今，她们按糖份含量的高低分别被称为精选、逐粒精选和贵腐精选雷司令葡萄酒。
令人悲哀的是在上世纪初，雷司令作为优势葡萄受推崇的地位遭到了逆转。由于德国酒农受所谓科学潮流的影响，人们企图用物理、化学测量来代替人的嗅觉和味觉，特地培养了很多早熟、高产、抗病力强的杂交品种。大部分原来种植雷司令的地段，开始试种其他葡萄“新品种”，比如西亚瓦纳（Silvaner）。至 1930年，莱茵高产区只有57%的葡萄树是雷司令。
之后雷司令又经历了一段挫折，在上世纪60年代和70年代，德国的葡萄酒的形象在海外受到严重损坏，原因是德国酒商无所顾忌地生产大量甜味的勾兑葡萄酒例如蓝仙姑（Blue Nun）和圣母之乳(Liebfraumilch）以供出口，可悲的是，这种糖水味的、平庸廉价的葡萄酒在国际间成为了德国葡萄酒的代名词。然而在德国国内，人们仍然酿造和品味高质量的葡萄酒。许多德国人跟本就从没听说过这两个牌子。虽然有时候这些酒的生产中会用些雷司令葡萄，但是这个类别的酒跟真正的雷司令葡萄酒毫无关系。
庆幸的是今天依靠德国广大酒农的努力，这种情况已经获得改变，雷司令正经历着一场复兴。像摩泽尔和莱茵高这样以酿造顶级雷司令而久负盛名的产区，由于在葡萄酒酿造历史和葡萄栽培方面的重要地位，它们在世界范围内再次得到了广泛认同。自然这些产区和其他产区的酒农也再次意识到雷司令终究是德国最伟大、最重要的葡萄品种。德国雷司令葡萄酒再一次在世界范围内成为可以信赖和质量保证的代名词，又一次跻身世界最昂贵白葡萄酒行列。
来自德国葡萄酒学院的国外市场推广总监四史蒂芬·辛德勒先生发言说：“在过去几年中德国葡萄酒获得了极大的声誉。那些世界最知名、最具权威的酒评人都为顶级雷司令而振臂呐喊，从纽约到悉尼，许多高档餐厅则都隆重推荐德国雷司令。此外，世界60%的雷司令种植在德国，德国的酒农从这场雷司令的复兴中则理所当然地获益最多”。根据最新统计，2006年德国雷司令的出口创历史最高纪录，越来越多精美的雷司令佳酿通过各种渠道越过大西洋，重新夺回本来就属于她的美名。

❻ 求此款红酒的价格劳斯红葡萄酒 La Rose Pauillac 2005

红酒名称：Château La Rose Pauillac
中文名称：金玫瑰古堡波雅克金牌
产区：法国 波亚克 Pauillac
级别：回AOC
年份：2005
酒精含量：13.5%
品种：答美乐，赤霞珠, 品丽珠,小维多
说明：品质细致，酒体裁饱满优雅，张力内敛，果香丰富，桑椹，覆盆子等红色果实的芳香完美结合，喉韵和谐醇厚，唇齿留香回味无穷。
零售价格：880。

❼ 宾利，法拉利，劳斯来斯是一个档次的车吗哪个最牛

世界顶级品牌法拉利、玛莎拉蒂、双龙、宾利、劳斯来斯等品牌.宾利，法拉利，专劳斯来斯是一个档次的，各属自都有最出色的型号。西德的奔驰、宝马、雅迪、保时捷、欧宝等系列，英国的劳斯来斯、捷达、路华、宾利等系列，意大利的法拉利、的爱快、领先、快意等系列，法国的波尔舍系列，美国福特的 TX3 、 30X 、红慧星及克莱斯勒的帝王、纽约豪客、男爵、道奇、顺风等系列，日本的思域，凌志、豪华本田、奔跃、俊朗、淑女 300Z。