葡萄酒海運如何規避高溫

① 夏天如何避免葡萄酒爆炸

將葡萄酒放在陰涼的地方。如果是自己製作葡萄酒，將容器留出五分之四的空間留著發酵的就可以了。

② 夏天從法國進口紅酒道中國,不加隔熱板有問題么，

從法國進口紅酒到中國，運輸進口環節注意的問題
1、提前計劃好運輸方式，預定倉位，選擇好運輸公司。進口葡萄酒在境內運輸主要以汽運為主，跨洲運輸以海運和空運為主，大批量一般價值的葡萄酒以海運為主，小批量昂貴的或高檔的酒以空運為主。在進貨合同確定之前，應該同時考察選擇好運輸方式和運輸代理，盡早定倉。避免臨時選擇或變更影響裝運，耽擱影響資金周轉或貨物耽擱，特別是夏季高溫，貨物在碼頭貨場耽擱容易造成葡萄酒高溫熟化老化。
2、運輸時貨物要避免遭受高溫。葡萄酒是具有活性的釀制酒，在存放過程中，最怕高溫。因此要考慮陸路運輸和海運過程中避免高溫影響。船運時可向船運代理要求將貨物置於水線下遠離熱源（鍋爐或發動機倉）。選擇航班最好是定期直達航班，避免選擇那些不定期或中途散貨比較多，要在天氣炎熱地區停泊裝卸貨的船期。
3、及時辦理運輸保險。瓶裝葡萄酒屬於易碎品，保險很重要，特別是價值高的葡萄酒。
另外，對於一些葡萄酒樣品，在品鑒的時候，也要注意出廠年期，看看是否在適飲期，而且要根據情況進行「醒酒」，否則一般品鑒的感覺會有偏差。

③ 某公司從法國進口一批瓶裝葡萄酒,用小木箱包裝,應如何辦理報檢

可以聯系下我們公司，專業運輸，報關入境、商檢等，
如果收貨方是第一次進口紅酒，先要做好中文標簽的備案，審核通過後發中文標簽給發貨方，在國外貼好中文背標。這樣會節省一些費用。接下來就是清關和商檢需要的資料了。讓發貨方提供需要的證件。比如：原產地證、英文標簽、衛生證、廠家成分分析說明等。最重要的是要提供價格行情，海關在估價的時候估高了的話，交的稅金會很多。
進口紅酒樣品需要提供：產地證書 衛生證書 自由銷售證書 產地證書翻譯件 中文標簽一式五份 標簽翻譯件一式兩份

如果不是用於銷售，可向檢疫局做樣品聯系單，免於標簽受理。

紅酒進口清關流程

1、提前計劃好運輸方式，預定倉位，選擇好運輸公司。進口紅酒在境內運輸主要以汽運為主，跨洲運輸以海運和空運為主，大批量一般價值的紅酒以海運為主，小批量昂貴的或高檔的酒以空運為主。在進貨合同確定之前，應該同時考察選擇好運輸方式和運輸代理，盡早定倉。避免臨時選擇或變更影響裝運，耽擱影響資金周轉或貨物耽擱，特別是夏季高溫，貨物在碼頭貨場耽擱容易造成紅酒高溫熟化老化。
2、運輸時貨物要避免遭受高溫。紅酒是具有活性的釀制酒，在存放過程中，最怕高溫。因此要考慮陸路運輸和海運過程中避免高溫影響。船運時可向船運代理要求將貨物置於水線下遠離熱源（鍋爐或發動機倉）。選擇航班最好是定期直達航班，避免選擇那些不定期或中途散貨比較多，要在天氣炎熱地區停泊裝卸貨的船期。
3、及時辦理運輸保險。瓶裝紅酒屬於易碎品，保險很重要，特別是價值高的紅酒。 八、進口紅酒到岸報關清關的程序 食品飲料的進口到岸手續是先商檢後海關。假如商檢關未過，貨物不準入關，要被退回。 商檢要在貨物監管區對所申報貨物進行核對：包裝是否符合標准，中文注冊商標是否完備。另外還要對貨物文件進行審核，包括出口國出具的衛生免疫證、產地證、質量保證書等等。對於紅酒以「托」來打包包裝的，如果是採用木托，還必須審核出口國出具的「熏蒸證明」。另外，就是對貨物進行抽檢。一般是按貨物總數的千分之一進行抽檢。檢驗是否符合國家進口食品衛生標准，另外剩餘的抽檢樣品備存。 在商檢檢驗完畢後，同時進行海關申報納稅。程序和其他進口貨物一樣。要注意的主要是海關審價人員對所申報進口紅酒到岸價真實性的審查。這一點必須要准備一些說服資料，以免海關不信任並且由海關定價（當然會比原申報價高很多），造成企業的沉重負擔。 九、國外紅酒廠商到中國招商應注意事項 由於許多國外的紅酒廠商看到了中國未來紅酒消費市場的巨大空間，紛紛設法到中國尋找商業機會，物色中國代理商。可是許多廠商通過各種方式來到中國後，大多無功而返，所以國外廠商到中國招商，主要應該注意如下問題：
1、 首先要了解中國的紅酒消費特點；
2、 根據自己的產品結構、特點、品質檔次、生產規模選擇確定消費對象，進而確定代理商的類型和合作方式；
3、 找一個合適的代理商；
4、 選擇確定本廠商所生產銷售的各種檔次的紅酒逐步進入中國市場的步驟和推廣方式；
5、 要注意其酒標的設計是否符合其確定的消費群；
6、 要配合代理商做好細致的銷售推廣工作；
7、 要有耐心，要想在中國取得成效，別指望酒好價格便宜就能行。

④ 運輸白酒和葡萄酒時應注意些什麼

進口葡萄酒在境內運輸主要以汽運為主，跨洲運輸以海運和空運為主，一般大批量一般專價值的葡萄酒以海運為屬主，小批量昂貴的或高檔的酒以空運為主。在進貨合同確定之前，應該同時考察選擇好運輸方式和運輸代理，盡早定倉。避免臨時選擇或變更影響裝運，造成耽擱影響資金周轉或貨物耽擱，特別是夏季高溫，貨物在碼頭貨場耽擱容易造成葡萄酒高溫熟化老化。

葡萄酒是具有活性的釀制酒，在存放過程中，最怕高溫。因此要考慮陸路運輸和海運過程中避免高溫影響。船運時可向船運代理要求將貨物置於水線下遠離熱源（鍋爐或發動機倉）。選擇航班最好是定期直達航班，避免選擇那些不定期或中途散貨比較多，要在天氣炎熱地區停泊裝卸貨的船期。
瓶裝葡萄酒屬於易碎品，保險很重要，特別是價值高的葡萄酒。

⑤ 進口紅酒集裝箱海運途中如何控制溫度，不把紅酒熱暈

如果現在在北半球海運葡萄酒的話，的確會面臨高溫問題，沒有其他辦法，現在如果運輸只能進恆溫倉，海運貨輪是有恆溫倉的，用恆溫倉運輸就好

⑥ 如何把國外的紅酒進口到國內進口紅酒貿易如何操作

四、辦理 中文注冊商標 進口紅酒經營企業應到當地商品檢驗檢疫局領取表格，准備下列申報文件：1、企業營業執照；2、紅酒質量檢驗檢疫報告； 企業需將所對應的進口紅酒樣酒由國家商檢總局檢驗並出具檢驗報告。 3、生產廠商《生產許可證》原印件及譯文（此證應為出產國當地的有關機構或組織出具）；4、生產廠商《衛生許可證》原印件及譯文（此證應為出產國當地的有關機構或組織出具）；5、生產廠商《紅酒生產工藝流程》原印件及譯文（只需要簡單的紅酒生產工藝流程說明示意，並加蓋企業印章或負責人簽署。）；6、中文商標設計樣張。 保留原正面標簽顯示的外文並在中文標簽上必須有對應譯文，且中文品名字體要大於外文品名字體。樣張必須是原樣大小，可以是彩色列印件。 以上資料齊備後，通過當地商檢局上報國家商檢局審核批准，發放 中文注冊商標批准書 ，一款酒對應一個商標。如果一款酒再申請一個商標，紅酒的中文名稱不得相同。而如果申報的中文名稱已有重復的，需要另外起名。 五、進口紅酒的中文名稱的確定1、以紅品種名或廠商名命名的，以該紅或廠商的中文名命名；2、以產地命名的，以其中文譯名命名；3、以品牌命名的，為了中外文發音的對應，一般以音譯漢字命名。 六、收寄樣品酒的注意事項1、郵遞公司：郵遞一般選擇跨國快遞公司比較好，這樣能由一家公司全程投遞，便於減少中轉和全程追蹤。另外大型郵遞公司由於業務量大，和海關也比較熟悉，出現進口方面事宜可以通過他們代為協調。 2、防損包裝：長途國際郵遞屬於易碎的樣酒，要求廠商認真做好樣酒的防損包裝。 3、樣酒的進關海關收稅問題：國內海關現在對國外寄來的樣品酒一般仍然要收取關稅、增值稅、消費稅。發樣品前雙方要確定由哪一方負責支付樣品酒進口關稅，如果外商在寄單上添上發貨方付稅 ，則由郵遞公司向外商托收，否則就由收貨方支付。很多代理商和廠商都有被海關徵收高額關稅的經歷，為避免海關誤判商品價值，徵收高額關稅，建議採取以下措施：（1）樣酒的郵遞數量不要太多，一次控制在10瓶左右或者每款3瓶，否則海關將視為禮品或消費品。 （2）郵遞單和外包裝上一定要註明樣品 字樣，並寫明單瓶批發價格。 （3）海關納稅作價人員一般都不了解紅酒的實際價值，會認為進口紅酒屬於高檔消費品，按照自己在商場看到的零售價值判斷樣酒價值，如果包裝精美，來自歐美發達國家，作價就高。可以把酒瓶標簽、禮盒包裝和樣酒分開放，酒瓶光身貼個簡易編號註明價格，萬一和海關意見相左時，開箱驗貨看到這等模樣，海關也會改變看法的。 （4）請郵遞公司發揮業務關系，向他們提供原始交往的報價信函，向海關說明協調。 七、運輸進口環節注意的問題1、提前計劃好運輸方式，預定倉位，選擇好運輸公司。進口紅酒在境內運輸主要以汽運為主，跨洲運輸以海運和空運為主，大批量一般價值的紅酒以海運為主，小批量昂貴的或高檔的酒以空運為主。在進貨合同確定之前，應該同時考察選擇好運輸方式和運輸代理，盡早定倉。避免臨時選擇或變更影響裝運，耽擱影響資金周轉或貨物耽擱，特別是夏季高溫，貨物在碼頭貨場耽擱容易造成紅酒高溫熟化老化。 2、運輸時貨物要避免遭受高溫。紅酒是具有活性的釀制酒，在存放過程中，最怕高溫。因此要考慮陸路運輸和海運過程中避免高溫影響。船運時可向船運代理要求將貨物置於水線下遠離熱源（鍋爐或發動機倉）。選擇航班最好是定期直達航班，避免選擇那些不定期或中途散貨比較多，要在天氣炎熱地區停泊裝卸貨的船期。 3、及時辦理運輸保險。瓶裝紅酒屬於易碎品，保險很重要，特別是價值高的紅酒。 八、進口紅酒到岸報關清關的程序 食品飲料的進口到岸手續是先商檢後海關。假如商檢關未過，貨物不準入關，要被退回。 商檢要在貨物監管區對所申報貨物進行核對：包裝是否符合標准，中文注冊商標是否完備。另外還要對貨物文件進行審核，包括出口國出具的衛生免疫證、產地證、質量保證書等等。對於紅酒以托 來打包包裝的，如果是採用木托，還必須審核出口國出具的熏蒸證明 。另外，就是對貨物進行抽檢。一般是按貨物總數的千分之一進行抽檢。檢驗是否符合國家進口食品衛生標准，另外剩餘的抽檢樣品備存。 在商檢檢驗完畢後，同時進行海關申報納稅。程序和其他進口貨物一樣。要注意的主要是海關審價人員對所申報進口紅酒到岸價真實性的審查。

⑦ 葡萄酒在運輸過程中應當注意哪些問題

紅酒運輸是一個需要比較注重的問題，紅酒有別於服裝塑膠料，它擠壓會爆裂，所以運輸的質量要求是比較高，特別是在國內運輸公司部分搬運工野蠻裝卸的大環境下面，我們必須要做好紅酒的運輸保障。裝箱。合適的裝箱對於紅酒貨物安全運輸很重要。首先我們要根據紅酒的尺寸，然後再定包裝，這樣最後包裝結果才會比較合適，也沒有空隙這樣就沒有辦法變形等；紅酒一般都是750ML，紅酒：恆溫保存（溫度攝氏12-14度和濕度65%-80%）所以運輸過程要特別注意封箱：封箱就三點緊；貼；美。緊就是要將開口拉緊壓緊再封，貼就是要膠紙緊貼紙箱，美就是盡量封的規則有美感。紅酒都是標準的罐裝的箱子如果沒有拆過基本都是原裝這樣就夠了，因為他們都是打木架運輸的；打木架：紅酒進口在國外的運輸都不會有問題但是國內就麻煩。因為國內的運輸素質還是很一般，不過這個也要諒解，國內的都是手工操作，搬運工一天到晚在搬。累了，時間長等因素影響難免對貨物的態度差起來而國外的倉儲運輸都比較現代化。紅酒進口回來，清關完畢必須是派送。如果是珠三角地區派送的話簡單一些直接派送就可以。因為距離進口中轉少所以問題不大。如果出省的話你就要打木架了，用此來保護你的貨物安全。出省基本都會中轉兩三次以上，裝卸次數也就更多所以你務必要加木架；纏膠膜：這個一般都不要因為膠膜是防水防雨的，因應貨物的貨值，貨物特殊要求。天氣的情況才需要這個當然更多的包裝有更多的保障；提醒標簽：防水標簽，易碎標簽，防火標簽，易爆標簽，輕放標簽等等。這些標簽起到作用，很多時候你是想不到的。我們做運輸都會對標簽的指令非常敏感，一般來說，看到易碎標簽，我們基本都會是盡量輕放，看到易爆，我們都會小心等等。

⑧ 葡萄酒進口的操作流程

進口紅酒經營企業應到當地商品檢驗檢疫局領取表格，准備下列申報文件：

1、 企業營業執照；
2、 紅酒質量檢驗檢疫報告；
企業需將所對應的進口紅酒樣酒由國家商檢總局檢驗並出具檢驗報告。
3、 生產廠商《生產許可證》原印件及譯文（此證應為出產國當地的有關機構或組織出具）；
4、 生產廠商《衛生許可證》原印件及譯文（此證應為出產國當地的有關機構或組織出具）；
5、 生產廠商《紅酒生產工藝流程》原印件及譯文（只需要簡單的紅酒生產工藝流程說明示意，並加蓋企業印章或負責人簽署。）；
6、 中文商標設計樣張。
保留原正面標簽顯示的外文並在中文標簽上必須有對應譯文，且中文品名字體要大於外文品名字體。樣張必須是原樣大小，可以是彩色列印件。
以上資料齊備後，通過當地商檢局上報國家商檢局審核批准，發放「中文注冊商標批准書」，一款酒對應一個商標。如果一款酒再申請一個商標，紅酒的中文名稱不得相同。而如果申報的中文名稱已有重復的，需要另外起名。
進口紅酒的中文名稱的確定
1、 以紅品種名或廠商名命名的，以該紅或廠商的中文名命名；
2、 以產地命名的，以其中文譯名命名；
3、 以品牌命名的，為了中外文發音的對應，一般以音譯漢字命名。

收寄樣品酒的注意事項
1、郵遞公司：郵遞一般選擇跨國快遞公司比較好，這樣能由一家公司全程投遞，便於減少中轉和全程追蹤。另外大型郵遞公司由於業務量大，和海關也比較熟悉，出現進口方面事宜可以通過他們代為協調。
2、防損包裝：長途國際郵遞屬於易碎的樣酒，要求廠商認真做好樣酒的防損包裝。
3、樣酒的進關海關收稅問題：國內海關現在對國外寄來的樣品酒一般仍然要收取關稅、增值稅、消費稅。發樣品前雙方要確定由哪一方負責支付樣品酒進口關稅，如果外商在寄單上添上「發貨方付稅」，則由郵遞公司向外商托收，否則就由收貨方支付。很多代理商和廠商都有被海關徵收高額關稅的經歷，為避免海關誤判商品價值，徵收高額關稅，建議採取以下措施：
（1）樣酒的郵遞數量不要太多，一次控制在10瓶左右或者每款3瓶，否則海關將視為禮品或消費品。
（2）郵遞單和外包裝上一定要註明「樣品」字樣，並寫明單瓶批發價格。
（3）海關納稅作價人員一般都不了解紅酒的實際價值，會認為進口紅酒屬於高檔消費品，按照自己在商場看到的零售價值判斷樣酒價值，如果包裝精美，來自歐美發達國家，作價就高。可以把酒瓶標簽、禮盒包裝和樣酒分開放，酒瓶光身貼個簡易編號註明價格，萬一和海關意見相左時，開箱驗貨看到這等模樣，海關也會改變看法的。
（4）請郵遞公司發揮業務關系，向他們提供原始交往的報價信函，向海關說明協調。

運輸進口環節注意的問題
1、提前計劃好運輸方式，預定倉位，選擇好運輸公司。進口紅酒在境內運輸主要以汽運為主，跨洲運輸以海運和空運為主，大批量一般價值的紅酒以海運為主，小批量昂貴的或高檔的酒以空運為主。在進貨合同確定之前，應該同時考察選擇好運輸方式和運輸代理，盡早定倉。避免臨時選擇或變更影響裝運，耽擱影響資金周轉或貨物耽擱，特別是夏季高溫，貨物在碼頭貨場耽擱容易造成紅酒高溫熟化老化。
2、運輸時貨物要避免遭受高溫。紅酒是具有活性的釀制酒，在存放過程中，最怕高溫。因此要考慮陸路運輸和海運過程中避免高溫影響。船運時可向船運代理要求將貨物置於水線下遠離熱源（鍋爐或發動機倉）。選擇航班最好是定期直達航班，避免選擇那些不定期或中途散貨比較多，要在天氣炎熱地區停泊裝卸貨的船期。
3、及時辦理運輸保險。瓶裝紅酒屬於易碎品，保險很重要，特別是價值高的紅酒。

進口紅酒到岸報關清關的程序
食品飲料的進口到岸手續是先商檢後海關。假如商檢關未過，貨物不準入關，要被退回。
商檢要在貨物監管區對所申報貨物進行核對：包裝是否符合標准，中文注冊商標是否完備。另外還要對貨物文件進行審核，包括出口國出具的衛生免疫證、產地證、質量保證書等等。對於紅酒以「托」來打包包裝的，如果是採用木托，還必須審核出口國出具的「熏蒸證明」。另外，就是對貨物進行抽檢。一般是按貨物總數的千分之一進行抽檢。檢驗是否符合國家進口食品衛生標准，另外剩餘的抽檢樣品備存。
在商檢檢驗完畢後，同時進行海關申報納稅。程序和其他進口貨物一樣。要注意的主要是海關審價人員對所申報進口紅酒到岸價真實性的審查。這一點必須要准備一些說服資料，以免海關不信任並且由海關定價（當然會比原申報價高很多），造成企業的沉重負擔。

進口紅酒的進口稅
進口瓶裝紅酒現行稅率（所徵收的稅項，以人民幣交納）：
1、 關稅：14% （關稅：CIF ×14%）；
2、 增值稅：17% （增值稅：（CIF＋關稅額）×17%）；
3、 消費稅：10% （消費稅：[（CIF ＋關稅額）/ （1～10%）]×10%）。

⑨ 紅酒的物流有什麼特殊要求

趕酒會收集一些紅酒物流的特殊要求參考：
1、紅酒物流運輸的最佳時間是版在春天和秋天。如權果在極端的天氣情況下一定要運輸葡萄酒的話，那麼最好做好措施。
2、物流為了保護葡萄酒，有時會使用泡沫塑料來包裝葡萄酒。
3、運輸時貨物要避免遭受高溫。紅酒是具有活性的釀制酒，在存放過程中，最怕高溫。因此要考慮陸路運輸和海運過程中避免高溫影響。船運時可向船運代理要求將貨物置於水線下遠離熱源（鍋爐或發動機倉）。選擇航班最好是定期直達航班，避免選擇那些不定期或中途散貨比較多，要在天氣炎熱地區停泊裝卸貨的船期。
5、及時辦理運輸保險。瓶裝紅酒屬於易碎品，保險很重要，特別是價值高的紅酒。

⑩ 冬天從南方郵寄紅酒到北方紅酒會破裂嗎

葡萄酒的運輸，對溫度、濕度、光線、空氣、擺放等要求都比較高。
冬天快遞葡萄酒，主要是防止溫度過低和震動。溫度要求在5℃以上，零度以下。瓶內層採用塑料充氣袋，然後放置在白色泡沫塑料盒中（最好是單支包裝放置），最後裝入紙箱，紙箱和薄膜塑料盒之間最好填充一些防撞防震動且有一定保溫作用的防凍無紡布或發泡膜等。這樣基本上在-15℃環境下，也能使包裝好的葡萄酒保持在零度以上。
葡萄酒運輸過程中，最大的忌諱就是溫度不穩定，因此無論是空運、海運還是陸運，都要盡量避免高溫和低溫的影響。其次就是盡量減少震動。所以，一般情況下不主張網購和依託快遞服務。

葡萄酒對溫度的要求最為重要，理想的溫度約是10℃-15℃。最重要的是溫度需恆久穩定，因為溫度的變化會影響葡萄酒的口感。如果葡萄酒的存放溫度多次急劇變化，會使得口感粗糙欠細膩。溫度過高會造成葡萄酒的過快老化，達到30℃時，葡萄酒的陳年速度最高可以提升至50倍。這將造成很多具有陳年價值的好酒被「煮熟」，會使葡萄酒失去豐富的口感，也就失去了它應有的價值。但溫度也不能過低，當溫度低於零度的時候，葡萄酒有可能受凍。而一旦受凍，同樣會加速陳化；濕度最好在70%左右；要避光；要有空氣流通但又不要直接放置於通風處；不要經常擺動，過度的震動會影響葡萄酒的品質。
用軟木塞封瓶的靜止型的葡萄酒，比如一般的干紅、干白和甜白葡萄酒，保存時最好把它們45°瓶口朝上或者直接橫放，讓酒液與軟木塞保持「親密接觸」，因為軟木塞在接觸酒液後會處於膨潤狀態，可以使酒瓶更加封閉，阻隔空氣的入侵。