啤酒廠安全檢查要點

A. 安全生產檢查的主要內容是什麼

安全生產檢查的主要類型有：
(一)全面安全檢查
(二)經常性安全檢查
(三)專業或專職安全管理人員的專業安全檢查
(四)季節性安全檢查
(六)要害部門重點安全檢查
按安全生產法及相關法律規定，安全生產監督檢查的基本內容有以下方面：
(一)查思想
檢查企業領導和員工對安全生產方針的認識程度，對建立健全安全生產管理和安全生產規章制度的重視程度，對安全檢查中發現的安全問題或安全隱患的處理態度等。
(二)查制度
為了實施安全生產管理制度，工程承包企業應結合本身的實際情況，建立健全一整套本企業的安全生產規章制度，並落實到具體的工程項目施工任務中。在安全檢查時，應對企業的施工安全生產規章制度進行檢查。施工安全生產規章制度一般應包括以下內容：
(1)安全生產責任制度;
(2)安全生產許可證制度;
(3)安全生產教育培訓制度;
(4)安全措施計劃制度;
(5)特種作業人員持證上崗制度;
(6)專項施工方案專家論證制度;
(7)危及施工安全工藝、設備、材料淘汰制度;
(8)施工起重機械使用登記制度，;
(9)生產安全事故報告和調查處理制度;
(10)各種安全技術操作規程;
(11)危險作業管理審批制度;
(12)易燃、易爆、劇毒、放射性、腐蝕性等危險物品生產、儲運、使用的安全管理制度;
(13)防護物品的發放和使用制度;
(14)安全用電制度;
(15)危險場所動火作業審批制度;
(16)防火、防爆、防雷、防靜電制度;
(17)危險崗位巡迴檢查制度;
(18)安全標志管理制度。
(三)查管理
主要檢查安全生產管理是否有效，安全生產管理和規章制度是否真正得到落實。
(四)查隱患
主要檢查生產作業現場是否符合安全生產要求，檢查人員應深入作業現場，檢查工人的勞動條件、衛生設施、安全通道，零部件的存放，防護設施狀況，電氣設備、壓力容器、化學用品的儲存，粉塵及有毒有害作業部位點的達標情況，車間內的通風照明設施，個人勞動防護用品的使用是否符合規定等。要特別注意對一些要害部位和設備加強檢查，如鍋爐房、變電所、各種劇毒、易燃、易爆等場所。
(五)查整改
主要檢查對過去提出的安全問題和發生安全生產事故及安全隱患後是否採取了安全技術措施和安全管理措施，進行整改的效果如何。
(六)查事故處理
檢查對傷亡事故是否及時報告，對責任人是否已經作出嚴肅處理。在安全檢查中必須成立一個適應安全檢查工作需要的檢查組，配備適當的人力物力。檢查結束後應編寫安全檢查報告，說明已達標項目、未達標項目、存在問題、原因分析，給出糾正和預防措施的建議。

B. 車間安全檢查內容是什麼

車間是企業的主要生產場所，車間的作業環境、安全管理與安全生產有著密切的聯系，因此必須引起足夠的重視，不能疏忽大意。同時，對不安全行為更應「從嚴」，「強化」，控制，提高職工安全意識和自我保護能力，使不安全行為降低到最低幾率，才能做到預測預防，從而達到最佳的安全狀態。

1.作業環境

1.1.車間內外應保持整齊、清潔、通道平坦、暢通；

1.2 進、出口處應根據車間通道情況和作業區域情況設置安全標志或限速標志，並符合GB2894—82的規定；

1.3 作業區的場地應整齊、防滑、無凹陷、凸起和嚴重油污現象；

1.4 車間內不準搭建簡易建築物，如果特殊情況必須搭建，應經有關部門批准，並規定使用期限，用完後立即拆除；

1.5 通道寬度應符合以下規定，寬度標志線應用油漆塗刷，並保持清晰。行人通道大於或等於1.8m；電瓶車通道大於或等於3m；汽車或叉車通道大於或等於3.5m。

1.6 進入車間的鐵路線軌道頂面應與地面平齊。

1.7 廠房內應有良好的自然通風和自然採光。自然採光照度應不低於50Lx。

1.8 車間應設置一般照明，局部照明和事故照明。

1.9 在正常照明因故障熄滅後，在易引起工傷事故或通行時易發生危險的場所，應裝設人員疏散用的事故照明。

1.10 在正常照明因故障熄滅後，事故照明電源應自動投入，在有專人值班時，可採用手動切換。

1.11 天窗應有機械開啟裝置，並啟閉靈活、可靠、關閉嚴密，無漏雨現象。

1.12 車間廠房應有排水系統、保證在當地雨季降雨量最大時，排水暢通，陰井不冒水。

1.13 設備上的工作燈和手提式工作燈均應採用安全電壓供電，並符合GB3805—83《安全電壓》的規定。

1.14 廠房內交流電氣設備的保護接地（零）干線，可利用直接埋入地中的金屬構件，但不得利用輸送可燃易燃物質的管道。

1.15 接地線埋入件應具有足夠的機械強度，良好的導電性及熱穩定性、連接應牢固、可靠、並保證導電的連續性。

1.16 起動機的供電滑接線的兩端應有電源相線信號燈，並保持清晰明亮。

1.17 裝接臨時線路應先填寫「裝設臨時線申請單」報請有關部門批准，如超過規定期限，應安裝正式線路。

1.18 臨時線路需用良好的橡套電纜，長度不宜超過10m，線上不得有接頭。

1.19 臨時線宜懸空架設或沿牆架設，離地面高度不得低於2.5m；在通行汽車、叉車的通道上，其離地面高度不得低於4.5m。

1.20 煤氣、蒸氣、熱水、回水、壓縮空氣、乙炔、氧氣、天燃氣和燃料油管道穿過牆壁或樓板處，應加套管保護。套管內的管段不應有焊縫，管道和套管之間應用石棉繩和防火材料填塞。

1.21 動力管道嚴禁穿越生活間和辦公室，乙炔、氧氣和煤氣管道不能通過煙道、通風管、配電室和易燃易爆物倉庫。

1.22 氧氣管道不宜與燃料油管道共架敷設。

1.23 氧氣、乙炔、燃料油、天燃氣管道應有消除靜電的接地裝置。

1.24 管道應無裂紋和滲漏，管道應保持暢通，密封良好，無跑、冒、滴、漏現象。

1.25 管道上的閥門應啟閉靈活，關閉嚴密不漏。流量表、安全閥等均應完好，無泄漏現象。

1.26 管道的外表油漆塗色應符合下列規定：

飽和蒸氣管基本色：紅色；色環：黃色

壓縮空氣管基本色：淺蘭色

消防用水管基本色：橙黃色

乙炔管基本色：白色

氧氣管基本色：深蘭色

低熱值煤氣管基本色：黃色。

1.27 壓力為（0.86～14.7）×104Pa的車間乙炔管道進口處，應設中央回火防止器。

1.28 原材料、半成品、工位器具工裝夾具等存放場地不得侵佔車行通道和人行通道。

1.29 車間空氣中有害物質的濃度，不得超過《工業企業設計衛生標准》中表4的規定。

1.30 工業企業的生產車間和作業場所的工作地點的雜訊標准為85dB(A)。現有工業企業經過努力暫時達不到標准時，可適當放寬，但不得超過90dB(A)。

1.31 對粉塵濃度高的場所，產生有害氣體的作業區（點），震動雜訊嚴重的作業區（點）應採取切實有效的防護措施。

1.32 車間地面的油污及鐵屑應及時清理。

2. 安全管理

2.1 車間應設專職或兼職的安全人員，並建立安全技術檔案，隨時記錄安全生產情況。

2.2 新入廠人員未經三級安全教育或考試不合格者，不準參加生產或單獨操作。

2.3 特種作業人員經安全技術培訓後，必須進行考核。經考核合格取得操作證者方准獨立操作。

2.4 取得操作證的特種作業人員，必須定期進行復審。
2.5 工作前，必須按規定穿戴好防護用品，女工要把發辮放入帽內。旋轉機床嚴禁帶手套操作。

2.6 不準穿拖鞋、赤腳、赤膊、敞衣、戴頭巾、圍巾工作；上班前不準飲酒。

2.7 保證安全防護、信號保險裝置齊全、靈敏、可靠，保持設備潤滑及通風良好。

2.8 凡運轉設備不準跨越，傳遞物件和觸動危險部位。

2.9 調整檢查設備需要拆卸防護罩時，要先停電關車。不準無罩開車，各種機具不得超限使用。

2. 10 嚴格執行交接班制度，下班前必須切斷電源、氣源、熄滅火種、清理場地。

2.11 深夜班、加班以及在封閉廠房作業時，必須安排兩人以上一起工作。

2.12 嚴禁從行駛中的機動車輛中爬上、跳下，拋卸物品；車間內不準騎自行車。

2.13 嚴禁任何人攀登吊運中的物件以及在吊鉤下通過和停留。

2.14 設備應定人操作，開動本工種以外設備時，須經有關領導批准後方可操作。

2.15 檢查修理機械電氣設備時，必須掛停電警示牌，設人監護。

2.16 各種安全防護裝置、照明、信號、監測儀表、警戒標記、防雷裝置等不準隨意拆除或非法佔用。

2.17 一切電氣、機械設備的金屬外殼和行車軌道等必須有可靠的接地或重復接地安全措施。

2.18 非電氣人員不準裝修電氣設備或線路。使用手持電動工具必須絕緣可靠，有良好的接地或接零措施，並應戴好絕緣手套。

2.19 高空作業必須紮好安全帶，戴好安全帽，不準穿硬底鞋，嚴禁在高空投擲工具、材料。

2.20 對易燃、易爆、劇毒、放射和腐蝕等物品，必須分類妥善存放，並設專人嚴格管理。

2.21 易燃、易爆等危險場所，嚴禁吸煙和明火作業，不得在有毒、粉塵生產場所進餐、飲水。

2.22 產生有害人體的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射線、雜訊的場所、生產線或設備，必須配置相應的三廢處理裝置或安全保護措施，並保持良好有效。

2.23 變、配電室、氧氣站、煤氣站、乙炔發生站、空壓機站、發電機房、鍋爐房、油庫、危險品庫等要害部位，非崗位人員未經批准嚴禁入內。

2.24 各種消防器材、工具應按消防規范設置齊全，不準隨便動用。安放地點周圍不得堆放其它物品。

2.25 梵谷處作業、帶電作業、禁火區域動火必須經有關部門審批方可進行。

2.26 發生工人職員傷亡事故後，必須認真執行國務院頒發的《工人職員傷亡事故報告規程》。

2.27 發生重大事故或惡性未遂事故時，要及時搶救傷員，保護現場，並立即報告領導和上級領導機關。

C. 如何做好啤酒企業的安全管理工作

轉載以下資料供參考

如何抓好安全管理工作
1、建立健全制度是前提
制度是一種約束力很強的法制規定，是和法規、規定、規范、標准、決定等有著同等的效力，在安全上顯得更為重要，是保證安全生產的一項強制措施。
安全與生產活動密不可分。只要存在生產活動，就存在安全隱患，換言之，安全是寓於生產活動之中的。在生產活動中涉及安全的因素很多，主要有：人的不安全行為、設備的不安全狀態、材料的各項性能、錯誤的作業方法、現場作業的環境條件等。然而，在這些諸多因素中，人作為生產活動的主體，對生產活動過程起著關鍵的主導作用。所以，對生產活動過程中人的作業行為進行細致的規范和管理，必然是一項最為有效的措施，這就需要建立一套完整的制度及規程，在生產中讓制度規范現場的實際作業行為。
這是做好安全工作的首要前提，正所謂：沒有規矩無以成方圓。
2、加強管理，提高員工工作責任心
提高責任心，大家並不陌生，但責任心對員工的工作來說是至關重要的。責任心強的員工觀察問題細微，並善於思考問題，能夠及時發現工作中存在的事故隱患，把事故消滅在萌芽中，避免事故發生。責任心不夠強的員工，觀察問題粗心，並不善於思考所觀察到的問題，任其發展最終導致事故的發生。從而可以看出員工責任心強與弱的重要性。技術水平再高的員工，如果你責任心不強，你就不能及時地發現問題，問題不能及時發現又如何談起及時解決問題呢？如我們日常工作中的巡檢工作，對於責任心強的員工，他一定能夠按照巡檢牌的內容依次檢查，因為這些巡檢內容是我們的前輩工作經驗地總結，是發現事故隱患的有效方法。只有這樣才能確保安全生產萬無一失，否則就叫「掛牌」工作，事故就在等待你，所以工作中加強員工的責任心培養是十分必要的，是不可缺少的。
3、加強培訓工作，提高員工技術水平
現在很多單位新大專院校畢業生都是在工作中學習，學習中工作。培訓工作是一項枯燥無味反復性的工作，隨著社會的飛越發展，科學技術的不斷更新，因此，強化員工的培訓工作顯得尤為重要。更能給新畢業學生一個更好的發展舞台。一個技術水平較低的員工，既使你責任心很強，但發現問題後，你也不能及時准確地去處理生產中存在的問題，這樣就會導致延誤處理問題的最佳時機，最終給生產造成巨大的經濟損失。因此，可以看出培訓工作是非常必要的，盡快提高員工的技術水平是緊迫的。培訓的方式是多種多樣的，既可採用內培，也可採用外培，還可採用師徒之間傳、幫、代等，讓新大學院校畢業生在工作中學習，學習中工作現在主動學習的人少了，被動學習的人多了，培訓效果的好與壞關鍵在領導，你的工作抓得細、抓得實，他就學得多，掌握得牢，因此，培訓工作決不能走過場，一定要強化培訓，堅持不懈。
4、普及教育是基礎
既然人的因素在實際生產中始終起主導作用，那我們應該相信，通過加強對人的安全教育管理，讓安全始終穿插在生產現場，始終強調安全對正常生產和人的重要性，真正做到安全一票否決，堅決杜絕一切可能形成安全隱患的發生。
有資料顯示，在有人為責任的事故中，有88%的是責任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業的安全生產實踐中正是一些人有了「及格就行」的思想，才導致了事故的發生，輕則設備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立「只有滿分」的思想，100%嚴格按安全規程辦事；檢查到位，不漏過一個細節；措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。
5、加強監督，嚴格執行規章制度
規章制度血鑄成，不能用血來驗證。在工作中，我們一定要加大規章制度的執行力度，避免習慣性違章。在我們身邊發生習慣性違章，就說明我們的管理者對日常工作監管力度不夠，頭腦中存在著麻痹思想，平時工作安全重要，工作忙時安全次要的思想在作怪。因此，在制度的執行上我們一定要堅持「重視一伸手，杜絕誤操作」、「嚴把八道關，追求零失誤」及「三鐵」反「三違」的工作理念。我們項目部自去年組建以來由於能夠嚴格執行各項安全規程,始終把安全工作放在首位,所以安全工作比較平穩,有力地促進了施工生產。
6、細節是關鍵
我記得鄧小平同志故居長聯的開篇兩句就是：小事宏觀，大事微觀；成事縱橫觀，敗事主客觀。這是我們做好任何一項工作的基本原則。透過一些「小事」往往可以反映出事物的整體水平，而做「大事」也需要從每一項具體的「小事」做起；要想使我們的每一項工作活動成功，必須從縱橫兩個方面進行系統的策劃與實施，對於失敗的原因，則要實事求是的從主觀和客觀兩個方面查找原因。尤其我們水電施工行業，是屬高危行業，不安因素多，施工條件差，「小事」釀成大禍的教訓，屢見不鮮。
事實上，很多事故的發生都是由於太多的小缺陷引起的，而且有時缺陷雖小，但往往造成大的事故。如美國挑戰者號太空梭失事的原因在於一塊不起眼的塑料泡沫存在質量問題；美國太空3號快到月球卻不能登上去，只好無奈返回，只是因為一節30元錢的小電池壞了，耗資數億元的航天計劃因而失敗。在我們的實際生產活動中同樣如此，一個錯誤的動作、錯誤的信號，一時馬虎造成不該出現的缺漏，一個心存僥幸的想法，都可能造成不可想像的後果。所以，我們要牢固樹立「一百減一等於零」的安全觀念，在一百項工作中，即使九十九項工作做好了，只要有一項沒有完全做好，都有可能造成整個的失敗。從大處著眼，從小處著手，用鐵一般的規程去做好安全預防工作，是保證我們事業成功的關鍵所在。
二、抓好設備的管理工作
1、加強設備的隱患治理工作
設備是生產、生活中不可缺少的，它運行的正常與否將直接影響裝置的安全生產，因此，對設備的隱患治理工作顯得尤為重要。尤其是水利水電建設單位，各種大型設備的健康工作是非常的重要。因此，就需要我們的員工在日常的工作中更好地維護它、保養它，用保證設備安全運行來確保安全生產。水電施工環境差，作業強度高，連續施工時間長，加之中標單價偏低，設備陳舊老化，更新速度慢，維護不夠，因此這些設備存在許多缺點，這就要求我們的員工在日常的巡檢工作中要做到，精心檢查、准確判斷，查找事故隱患的根源，把事故隱患消滅在萌芽狀態，避免影響安全生產。
2、採用先進技術，實現設備本質安全
隨著現代科學技術的迅猛發展，一批技術先進的、本質安全型的電氣設備誕生。在水電生產中，使用本質安全型的設備對安全生產有著十分重要的意義。它即可以減輕員工的勞動強度，還可以確保安全生產，創造出更大的經濟效益。技術水平較高的員工也難以避免常規電氣設備不發生影響安全生產的故障因素，這是由常規電氣設備性能所決定的，只有本質安全型的電氣設備才能很容易讓員工實現這一願望。所以在生產、生活中大量採用本質安全型的電氣設備是時代的要求、安全的需要、員工的願望，我們水利水電建設者、管理者要重視此項工作。
3、加強精心操作，反違章指揮
大型機械和特種設備要精心操作，堅持反違章操作、違章指揮。特別要反對超負荷運行，維護和檢修是保障大型機械和特種設備正常、健康工作的重要環節，回顧水電施工，由於設備操作原因或由於設備本身質量問題，造成的不安全事故，任何一個工程都曾經發生過，損失是慘重的，教訓是深刻的。因此，應堅持日常維護、檢修制度，把物的不安全狀態消滅在萌芽狀態，減少因人的不安全行為違章指揮，違章操作。因機械設備的缺陷引發的事故，確保安全生產。

D. 企業安全檢查的主要內容包括哪些

安全檢查的內容按照不同環境分為通道安全檢查、日常安全檢查、綜合性安全檢查。

一、通道安全檢查

通道安全檢查的內容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈葯、易燃、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品，以確保航空器及乘客的人身、財產安全。安全檢查必須在旅客登機前進行，拒絕檢查者不準登機，對破壞民航安全者，依照民航安全保衛條例，進行處罰。

二、日常安全檢查的主要內容：

1、各級人員安全責任制的落實情況；

2、安全活動（班前會、KYT、周安全會等）開展的貫徹落實情況；

3、安全規章制度、措施的落實情況；

4、現場安全管理情況（作業環境情況、安全設備設施設置情況；作業現場隱患查處及整改情況；設備的防護裝置、定時維護、檢查保養情況；特種設備及安全附件的檢查情況；定置管理情況）；

5、員工的遵章守紀情況（勞動防護用品使用情況；作業、操作方法；安全操作規程執行情況；危險預知、辨識情況）；

6、員工安全操作規程及安全常識掌握情況；

三、綜合性安全檢查的主要內容

1、作業現場隱患查處；

2、危險源的控制情況；

3、安全生產責任制的落實情況；

4、安全規章制度的落實情況；

5、現場安全管理情況；

6、員工遵章守紀情況；

7、員工勞保用品的穿戴情況。

8、其他臨時工作的落實情況。

(4)啤酒廠安全檢查要點擴展閱讀

一、安全檢查的對象：

安全檢查事關旅客人身安全，所以旅客都必須無一例外地經過檢查後，才能允許登機。也就是說，安全檢查不存在任何特殊的免檢對象。所有外交人員，政府首腦和普通旅客，不分男女，國籍和等級，都必須經過安全檢查。

二、安全檢查的目的：

根據關於制止和防範非法劫持航空器行為的國際公約的規定，凡締約國都應根據國際法和國內法，採取一切必要和可能的措施，有效地防止危害航空安全的非法行為的發生，嚴厲懲罰和打擊犯罪行為。所以對旅客進行安全檢查，是為了保障旅客本身的安全，防止非法劫持航空器事件的發生。

E. 職業安全健康檢查啤酒廠應如何入手

職業安全健康抄檢查啤酒廠應如何入手
首先搞清楚生產流程、原輔材料，通過分析找出可能有哪些職業病危害因素、存在於生產的哪些環節。
然後摸清楚這個企業有哪些工種和崗位，每個工種和崗位接觸的職業病危害因素是什麼。然後對照GBZ188的要求擬定不同崗位查體的項目。
最後搞清楚每個工種和崗位有多少人，這樣你就知道該怎麼查體了。

F. 啤酒廠存在的安全隱患及如何整改

我去企業檢查，發現的隱患多了去了，你這樣提問還真不好怎麼回答你，至少你也發點照片什麼的