大連青島啤酒賣的好嗎

1. 青島啤酒為什麼暢銷

首先來,在品牌上它是中國在世界自啤酒排名里佔有名額.這是品牌優勢!

其二,在釀造上它採用國際最先進的生產設備,無論是糖化、錐罐、釀造工藝、成品包裝都是國內最尖端的！這是硬體設備！

2. 大連好還是青島好啊

大連和青島同為北方海濱城市，哪個比較好？兩個快速發展中的北方海濱城市，有著相似的自然資源，從某種意義上來說，是難分伯仲的，他們有很多相似之處，都屬於在全國名氣比較大的城市，相比於省會城市也不差。也都是極佳的旅遊目的地，受到遊客的好評，但是一個地方的好，其實是相對的，不同的人會有不同的感受，就本地人來說，感受可能也不會完全相同。

青島這座城市和大連有很多相似的地方，但由於青島緯度更低，因此青島的氣候和自然環境比大連更加適宜生活。青島比大連更加出彩之處，在於青島有被評為中國最美城區之稱的八大關街區，還有著名道教名山嶗山，以及以奧帆中心為代表的眾多水上項目，這些都是大連所不具備的，歷史稍微厚重一些，相比於大連，這是青島對遊客的吸引力，但是大量更加時髦。

中國速度有些快，城市也在日新月異，其實有些當地人對自己的城市便會也不甚了解，城市規模越來越大，市民越來越忙，很難有時間來欣賞自己的城市。

3. 青島啤酒為什麼暢銷..

1903年8月，古老的華夏大地誕生了第一座以歐洲技術建造的啤酒廠——日爾曼啤酒股份公司青島公司。經過百年滄桑，這座最早的啤酒公司發展成為享譽世界的「青島啤酒」的生產企業——青島啤酒股份有限公司。1993年，青島啤酒股份有限公司成立並進入國際資本市場，公司股票分別在香港和上海上市，成為國內首家在兩地同時上市的股份有限公司。
二十世紀九十年代後期，青啤公司開始全面實施「大名牌戰略」，確立並實施了「新鮮度管理」、「高起點發展、低成本擴張」、「市場網路建設」等戰略決策，以「名牌帶動」式的資產重組，率先在全國掀起了購並浪潮，被稱為中國啤酒業「從春秋到戰國」行業整合潮流的引導者。對購並企業，青島啤酒推行「系統整合，機制創新」獨特的管理模式，用青島啤酒企業文化來整合子公司管理的管理模式和理念。
目前，青島啤酒公司在國內18個省、市、自治區擁有55家啤酒生產廠和麥芽生產廠，構築了遍布全國的營銷網路，基本完成了全國性的戰略布局。現啤酒生產規模、總資產、品牌價值、產銷量、銷售收入、利稅總額、市場佔有率、出口及創匯等多項指標均居國內同行業次席。面對新的百年，青啤公司將不斷創新，打造學習型企業，提高核心競爭力，創建國際化大公司，做國際市場的價值專家、中國啤酒市場的領導者和超級明星，譜寫新百年的輝煌篇章！
[編輯本段]經營理念
銳意進取，做到奮發向上、大膽創新、勇於開拓、永不滿足；
奉獻社會，做到對股東、對消費者、對社會真誠奉獻。「銳意進取，
奉獻社會」，體現了青啤人在追求發展、追求經濟效益的同時，
注重社會效益的價值觀念。
[編輯本段]發展史
1903年，青島啤酒廠由英、德商人創辦，時名「日爾曼啤酒股份公司青島公司」，生產設備、原材料從德國進口。該廠產品1906年即在慕尼黑國際博覽會上獲得金獎。
1993年，青島啤酒股份有限公司成立並進入國際資本市場，公司股票分別在香港和上海上市，成為國內首家在兩地同時上市的股份有限公司，募集的雄厚資金為今後的飛速發展奠定了堅實的基礎。至2001年，通過全面實施「大名牌」戰略，青啤公司在全國已基本完成戰略布局。搶佔了全國市場的制高點，實現了地產地銷的戰略轉變。對購並企業，推行青啤管理模式，用青啤企業文化來整合子公司管理思想和理念。
青島啤酒廠始建於1903年（清光緒二十九年）。當時青島被德國佔領，英德商人為適應佔領軍和僑民的需要開辦了啤酒廠。企業名稱為「日爾曼啤酒公司青島股份公司」（Germania Brauerei Akt.-Ges.,Tsingtau.）建廠初期的年生產能力是2000噸，生產設備和原料全部來自德國，產品品種有淡色啤酒和黑啤酒。在上海、青島、芝罘、天津、大連設有銷售總代理。當時，產品質量就很出色。據日本田原之次郎所著《膠州灣》一書記載：「日爾曼啤酒公司青島股份公司生產的啤酒1906年在慕尼黑博覽會上展出，獲得金牌獎。」
1914年11月11日第一次世界大戰爆發以後，日本乘機侵佔青島。1916年9月16日，日本國東京都的「大日本麥酒株式會社」以50萬銀元將青島啤酒廠購買下來，更名為「大日本麥酒株式會社青島工場」。於當年12月正式開工生產。日本人對工廠進行了較大規模的改造和擴建。1939年建立了制麥車間，曾試用山東大麥釀制啤酒，效果良好。大米使用中國產以及西貢產；酒花使用捷克產。第二次世界大戰爆發後，由於外匯管制，啤酒花進口發生困難，曾在廠院內設「忽布園」進行試種。由於設備能力的擴大，1936年實際產量四打裝103202箱（3208噸），最高年產量曾達到4663多噸。
1945年抗日戰爭勝利。當年10月工廠被國民黨政府軍政部查封；旋即由青島市政府當局派員接管，工廠更名為「青島啤酒公司」。1947年6月14日，「齊魯企業股份有限公司」從行政院山東青島區敵偽產業處理局將工廠購買，定名為「青島啤酒廠」。工廠的主要管理人員從廠長到各主要生產部門配備的負責人和技師都具有大專以上的學歷，在生產和工藝技術問題的處理上由專業人員負責確定。
1979年以後，隨著國家產業政策的調整，工廠的活力日益增強，基本建設的步伐大大加快，工廠大規模引進國際上先進的技術裝備。1981年，在中央和國務院領導的關懷下，國家計委、進出口委、財政部批准投資4551.62萬元，進行10萬噸擴建工程，於1986年8月竣工投產；1986年的產量在全國啤酒行業里首先突破10萬噸。同年國家計委又批准撥款4998.39萬元，進行13萬噸技術改造工程，並要求在1988年建設13萬噸的同時，要統籌考慮建設20萬噸和30萬噸的發展規劃，以加快青島啤酒的發展步伐。這個時期，年產10萬噸的青島啤酒第二有限公司於1991年建成投產；年產10萬噸的青島啤酒第三有限公司正在籌建中；年產2萬噸的青島啤酒四廠，也於1991年2月開始生產。到1992年末，青島啤酒的年產量已達24萬噸（一、二、四啤的青島啤酒合計）
隨著國家經濟的發展與市場的變化，青島啤酒廠的生產品種與生產結構，也不斷有新的變化。青島啤酒廠主要生產12o淡色啤酒，但也曾生產過黑啤酒。後來由於啤酒出口量擴大，釀造能力有限，故在1972年即停止了黑啤酒的生產，將青島黑啤酒的技術工藝及有關設備，轉移到其他廠生產，使用青島牌商標。在日本人經營時期開始的制葯——維他益車間，1977年後改為「青島啤酒制葯廠」，又增加生產三合素、酵母粉等，1980年，根據國家整頓葯廠的要求，停止生產。1964年，為了發展葡萄酒工業，市一輕工業局決定將果酒車間從青島啤酒廠分出，成立青島葡萄酒廠。1958年，根據市一輕工業局要求，青島啤酒廠成立罐頭車間，增加罐頭生產（有午餐肉、豬肉罐頭、魚類罐頭、蘋果罐頭等）。1963年，為全力搞好啤酒的生產，罐頭車間下馬停產。
1978年，青島啤酒首次進入美國市場，由美國的莫納克公司作為青島啤酒的總代理。當年銷量為2萬箱。此後，在有幾十種國外啤酒激烈競爭的美國市場上，青島啤酒以其較高的品質、獨特的風味加之美國代理的大力促銷宣傳，終於鞏固了在美國的銷售市場，並在美國50個州建立了強大銷售網路，進入了中國餐館和國外開辦的連鎖飯店及超級市場。從1978年青島啤酒首次進入美國市場到1992年的15年裡，青島啤酒在美國市場的銷量由2萬箱增至120萬箱，銷量排列名次由第十三位躍為第九位，所佔市場比重由0.3%增長到1%以上。1987年至1992年，青島啤酒在美國市場上的銷量占亞洲12個國家出口量的25%。
在漫長的100多年發展歷程中，青島啤酒廠積累了豐富的經驗；在消化吸收的基礎上形成了自己獨特的傳統。因而，產品質量比較穩定，被國內外消費者公認為名牌產品。1963年4月在全國第二屆評酒會上，青島啤酒被評為國家名酒，獲輕工業部金質獎章；1979年9月獲國家經委頒發的國家優質產品銀質獎；1980年、1985年兩次獲得國家質量金質獎。1980年4月獲國家工商行政管理局「國家著名商標」稱號；1991年9月被評為中國十大馳名商標之一。在國際上：1981年、1985年兩次在美國華盛頓舉行的國際評酒會上獲得冠軍；1987年5月在美國密西西比州傑克遜市舉行的國際啤酒評比中名列榜首；1991年9月在比利時布魯塞爾舉行的蒙頓國際評比大賽上獲金質獎。

4. 大連的雪花有青島啤酒影響力大嗎

這個問題不知道是簡單還是什麼,怎麼沒有人回答.首先,從電視廣告的數量及時間段來分析,青島內啤酒的廣告比容雪花啤酒的廣告要多,細心一點,便能觀察到.其次,我到過很多城市,在遼寧地區,雪花的影響力比較大,但是到了江浙一帶,能看到青島啤酒,但是看不到雪花.在廣州也能喝到青島啤酒,但是也很少見到雪花.最後從淵源來說,青島啤酒在青島被德國佔領的時候就存在,雪花啤酒是沈陽啤酒廠的,60年代小有名氣,93年才成立華潤雪花啤酒有限公司.不過,08年開始,雪花啤酒的名氣也逐漸增強,有趕超青島啤酒的勁頭,總而言之,現階段,雪花啤酒還沒有青島啤酒的影響力大.

5. 大連的青島啤酒業務員怎麼樣，好不好乾

旅遊城市當然好乾，就看看你有沒有恆心啦

6. 青島啤酒在遼寧市場怎麼樣前景如何謝謝！（希望有知道的、能給幫忙回答一下）

實際營口的業績是最好的，但遼寧總體銷量在走下坡路，遼陽不錯。

7. 大連青島啤酒體驗店這是一家什麼店怎麼個經營方式

大連青島啤酒體抄驗店這是一家什麼店？怎麼個經營方式

啤酒體驗店
實體店成本高，價格不容易有優勢
服務價格比較高，依靠這個賺錢

經營方式
定位很關鍵
偏流通的，看起來市場大，但競爭也大，利潤也低
還是偏少見的
客源推廣
宣傳更開

8. 誰知道青島啤酒為什麼這么貴有什麼可貴的好喝個屁，最垃圾的啤酒賣最貴，什麼玩意！

青島啤酒可是我國的出口啤酒噢。不過中國人自己喝都覺得太苦了。

9. 大連地區的青島啤酒業務太黑了```有點太過分了``

真是有點太黑了``去勞動仲裁告她去```就她這么干``青島啤酒名都叫她干臭了```青島的領導應該管管了

10. 青島和大連的優缺點

青島、大連兩個城市有許多共同的特點，也有一些不同的特色，各有優劣。

經濟總量指標，青島多數超過大連，但青島是外強中干沒有實惠，大連地方人民群眾與地方政府可支配的錢比青島要多，如社會商品零售額、地方財政支出，顯然青島有點外強中干，得了名聲卻沒有實惠。青島的工業強於大連，但大連的第三產業強於青島，青島稅收總收入比大連多70億元，然而大連的地方支配的財政支出卻比青島多7億元，顯然青島上交國稅比大連多60多億元，即大連地方支配財政支出與上交之比為70∶30，而青島地方支配財政支出與上交之比為45∶55。

人均經濟指標，大連多數超過青島，但大連是外虛內強人民實惠。由於青島人口（716萬）多於大連（558萬），人均經濟指標尤其是與人民群眾實際收入水平和生活水平相關的人均指標，大連依然明顯強於青島。大連明顯是外虛內強，人民群眾比青島更實惠。

競爭能力比較，青島與大連各有優劣，但多數評比大連強於青島。近年來關於城市競爭力評比排名有幾十種，其中多數評比是大連強於青島，有許多大連進入前十名，而青島連第十名都沒有進入。

優勢劣勢比較的話，青島與大連各有千秋。

大連，前幾年過於注重城市形象建設，沒有打造出有影響力的名牌大企業集團，工業發展比較緩慢，市民收入水平提高不顯著。青島，工業企業強大，但城市綜合優勢不突出，經濟腹地較小，大學也偏少，城市科技實力比較弱；在近年多個城市排行榜中都不靠前。

1．強勢企業方面，青島強於大連。雖然目前大連企業和青島海爾、青島啤酒還遠遠不能比。大連也有很多強大的企業，如大商集團，全國零售業第二；萬達，也是中國的房地產大鱷之一；大連造船廠、大連造船新廠、大連機車廠等全國首屈一指，在世界范圍也相當出名；大顯、實德、冰山集團、瓦軸、華豐傢具、美羅葯業等在全國也相當有名氣；大連商品交易所是全國三個期貨交易所之一，期貨交易量中國第一，大豆期貨交易近期世界第一。

2．教育科技方面，大連強於青島。海洋人才是青島多，青島有33個院士,而且全國海洋科學的一半人才都集中在青島了。但總的來說，青島科技實力、人才優勢不如大連。

大連有差不多20所大學，大連有大連理工大學，東北財經大學，大連海事大學，大連醫科大學，大連外語學院，大連鐵道學院，大連水產學院，遼寧師范大學，大連大學，大連民族學院等共14所高校，門類齊全。還有海軍艦艇學院，大連陸軍學院等軍事院校。有中科院大連化學物理研究所等著名研究機構。總的來說，大連的科技人才實力大大優於青島。全國比較知名的有大連理工，海事，東北財經；而青島僅五六所大學，全國較知名的僅海洋大學；科研院所相當。國家規劃的十個國家級軟體園（後來珠海也力爭了一個，共11個），大連有，而可惜青島沒有。在教育部作的大學生就業城市傾向調查中，大連在上海、北京、深圳、廣州之後列第五，算對人才比較有吸引力，遠高於青島。

在電腦軟體發展方面，大連明顯領先青島。大連市是國家科技部批准為全國唯一的「軟體產業國際化示範城市」。國家外國專家局批准大連市建立全國第一個「國家軟體人才國際化培訓基地」。大連軟體園被國家計委、信息產業部認定為「國家軟體產業基地」，入園企業已達100多家。

3．港口發展方面，青島大連各有優劣。在國家規劃的四大國際深水港中，有大連大窯灣，寧波北侖，福建湄洲灣，深圳鹽田，青島沒有。正在興建的南北大通道及渤海輪渡工程將使大連成為海陸空交通樞紐，改變大連居於半島的不利區位。大連地區擁有眾多優良港灣，但是近年來，大連的港口吞吐量的增長率連續三年穩居全國八大港口倒數第一，大連的港口集裝箱和外貿貨物吞吐量都只有青島的一半，而且增長速度還遠遠落後於青島。 青島港雖然不是國家規劃的四大深水港之一，但是青島港口近年的發展卻明顯強於大連。青島港口方面也有潛力，青島的膠州灣在亞洲都是罕見的口小肚大，深入內陸的優良海港，連防波堤都不需要建。

4．經濟腹地方面，青島與大連勢均力敵。大連的經濟腹地比較穩定，為東北及內蒙東部，也可以延伸到俄羅斯遠東地區，是這一地區的唯一大型口岸城市和經濟發展龍頭。從地域和港口條件看，大連更可能成為北方國家航運中心。目前大連腹地東北經濟較低迷是制約大連成為航運中心的很大因素。如果遼寧甚至東三省的國有企業好轉，那麼大連的地域優勢將盡顯無疑。從長遠來看，大連背後有石油、煤炭、森林等自然資源豐富且工業相對發達的東三省，甚至可以上溯到俄羅斯，大連將作為唯一的出海口。目前大連的輻射范圍充其量是東北三省的一億人口，周圍200公里范圍內，沒有一個地級城市，孤懸遼南，產業的配套和聚集度都不高。但是未來興建的南北大通道及渤海輪渡工程將使大連成為海陸空交通樞紐，改變大連居於半島的不利區位。

青島的主要腹地為山東，是山東唯一大型口岸。青島的潛在腹地比大連要大得多，青島背後是有3億人口的黃河流域，僅山東的經濟規模就和東北三省相當，中（衛）太（原）鐵路建成後，青島到寧夏、甘肅、新疆、青海的距離大大縮短，並延伸出一條新的經濟帶，而這條經濟帶的東部龍頭無疑還是青島。青銀高速公路串起了：青島—濟南—石家莊—太原—銀川經濟走廊。膠新鐵路的竣工將使青島融入隴海經濟帶，並有能力成為其東部的龍頭。膠新鐵路使青島的輻射向南向西拓展，建成後，青島到臨沂只要三個小時，大大促進魯南3000萬人民的經濟發展，也開拓了青島的新腹地。雖然青島的腹地可以延伸到黃河流域，但黃河流域的華北、西北地區不一定會成為青島腹地，因為青島上有天津下有上海，夾在中間，面臨競爭。所以，雖然目前青島集裝箱吞吐量高於大連，而青島面臨的競爭對手非常多，光山東就有威海、煙台。這幾年兩個城市的發展的確存在差距，但主要是區域性的差距造成的，兩個城市之間的對比僅僅是一個縮影。青島周圍又有省內外數個港口競爭，其腹地只能在激烈競爭中才能決定。

5．發展劣勢方面，青島高於大連。大連市區內比較開闊平坦。而青島市區非常狹窄，城市建設成本明顯高於大連。大連沒有青島「青黃不連接」的問題。圍繞政府主導下的青島經濟重心跨海西移，黃島這個一直平靜的地區開始熱鬧與躁動起來，但發展空間逼仄、跨海大橋項目難以實施、前灣港開發遭遇強烈反對等因素，使西移難以一帆風順。在海灣大橋早已規劃立項後，雖然不時傳出籌備動工的風聲，但始終沒成為實際的動作。

外部環境的制約，大連近年的影響比青島大。大連吸引外資過於集中在日本，日本經濟長期低迷對大連產生不利；日本之痛也引發大連之痛。目前大連招商已經注意分散，轉向歐美。另一個是東北經濟的持續低迷也影響著大連，尤其是大連港口的發展。近年來大連港口的貨物吞吐量和集裝箱吞吐量增長緩慢與此不無關系。