法拉利125s干紅葡萄酒

⑴ 法拉利資料

樓上那位,你把網路上該復制的,不該復制的都復制上來了...

法拉利簡介
法拉利是一家義大利汽車生產商，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車，1929年由安素·法拉利創辦。早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車，1946年獨立生產汽車，其後變成今日的規模，現在由快意汽車集團擁有，總部設於義大利摩德納(Modena)附近Maranello。

菲亞特公司擁有該公司50％股權，但該公司卻能獨立於菲亞特公司運營。法拉利汽車大部分採用手工製造，因而產量很低。年產量只有4千輛左右，公司總部在義大利的摩德納。

法拉利汽車公司的創始人恩佐•法拉利說，他最中意的賽車是他還沒有造出來的賽車，他最大的成功是他還沒有達到的成功。這位被譽為「賽車之父」的義大利人，嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰。當他13歲時，終於說服了父親，開始了自己單獨駕車的歷史。賽車場上發動機的轟鳴聲，比賽的驚險和刺激，使他越戰越勇。他當時駕駛著阿爾法•羅密歐馳騁賽場，屢獲勝利，被隊友們譽為賽車隊的「騎士」。他由參加賽車到組建賽車俱樂部，最後終於創建了自己的汽車公司。現在的法拉利被譽為「紅色閃電」。

法拉利歷史

公司歷史的早期階段不可避免地與創始人恩佐•法拉利聯系在一起，他在1988年去世之前始終保持著對公司的強大影響力。之後，盧卡•迪•蒙特澤莫羅1991年底加盟法拉利公司，他以恩佐•法拉利提倡的創新和勇氣原則作為出發點，證明了自己的實力，將法拉利的成功帶到了從未夢想過的似不可及的空前高度。

恩佐•法拉利於1898年2月18日出生在義大利摩德納，逝世於1988年8月14日，享年90歲。他曾經是FIAT的一名賽車手,他在FIAT的鼓勵下於1929年在摩德納的viale Trento成立了Scuderia Ferrari公司，幫助他的合作夥伴參加賽車活動。該公司使用阿爾法•羅密歐賽車參加比賽，直到1938年，恩佐•法拉利加入阿爾法•羅密歐公司，成為阿爾法Corse部門的賽車經理。1939年9月，恩佐•法拉利離開了阿爾法•羅密歐公司，在Scuderia Ferrari公司原址上成立了Auto Avio Costruzioni Ferrari公司。新公司向羅馬國家航空公司、Piaggio和Riv等公司提供服務，主要業務是製造機床，特別是液壓動力磨床。

自從離開阿爾法公司之後，盡管同意遵守在四年以內不以自己的名義製造汽車的不競爭條款，但是法拉利很快就開始研製一款8缸1500 cc賽車的兩個樣本，這就是為人所知的815敞篷賽車，它參加了1940年的Mille Miglia比賽。

第二次世界大戰的爆發使所有賽車活動都陷入了停頓，法拉利的工廠於1943年從摩德納遷至馬拉內羅，盡管廠房在1944年11月和1945年2月遭到轟炸，但是液壓動力磨床的製造沒有中斷。

戰爭一結束，他們就開始設計和製造第一輛法拉利賽車125 Sport，這是一款1500cc 12缸發動機賽車，賽車手Franco Cortese於1947年5月11日駕駛它參加了在皮亞琴察賽道進行的比賽，並在兩周後贏得了羅馬大獎賽的勝利。從那時起，法拉利賽車在全世界的賽道和公路比賽中先後贏得了5000多次勝利，創造了法拉利今天的傳奇。

為了應對日益增長的市場需求，恩佐•法拉利於1969年將他50%的股份出售給了菲亞特集團，1988年，菲亞特集團所持股份達到了90%。盡管如此，由於其高度專業化的生產，法拉利始終保持著完全獨立的經營。

1977年，著名的汽車車身設計和製造專家Carrozzeria Scaglietti加盟法拉利公司，他從20世紀50年代開始為法拉利GT跑車設計底盤和車身。

1997年，菲亞特將瑪莎拉蒂公司50%的股份給予了法拉利，這是一個根植於摩德納的傳奇汽車品牌，於1993年為菲亞特獲得。1999年，法拉利完全接收了瑪莎拉蒂公司。

瑪莎拉蒂公司是一家歷史悠久的跑車製造商，長期以來就是優秀和高貴的象徵，是義大利賽車史上毫無爭議的明星，同時也是法拉利在賽道上最早的對手。它在法拉利的管理下踏上了復興之路，其車型系列和工廠設施都經歷了全面更新。隨著更新過程的結束，瑪莎拉蒂於2005年4月重新回到菲亞特集團的直接管理之下。

截止至2006年底，法拉利獲得的錦標賽冠軍包括：14次一級方程式車手總冠軍、14次一級方程式車隊總冠軍、14次製造商世界冠軍、9次勒芒24小時耐力賽冠軍、8次Mille Miglia比賽冠軍、7次Targa Florio比賽冠軍以及不下192次一級方程式大獎賽分站賽冠軍。

法拉利富有傳奇色彩的躍馬標志有著英雄的起源。獲得高度榮譽的一戰義大利飛行員Francesco Baracca首先採用該標志作為個人徽章，將它噴塗在飛機機身上。

戰爭結束後，Baracca的父母將這一躍馬標志託付給恩佐•法拉利，法拉利將它放置在黃色(摩德納的顏色)盾牌背景上，作為車隊的象徵。

具有傳奇色彩的「法拉利紅」起初僅是國際汽車聯合會在上世紀初期分配給義大利賽車的顏色，作為這些賽車參加大獎賽的專用顏色。

法拉利的紅色
在這個世界上的許多領域有些顏色只有一種象徵意義。在足壇上，橙色代表荷蘭足球，藍色代表義大利足球。在汽車世界裡，很容易就由一種技術革新而記下一個品牌。渦輪增壓技術可以讓人記下紳寶汽車；L6引擎是寶馬的驕傲；4驅代表奧迪的光輝；豪華車的代名詞是勞斯萊斯；越野車的代名詞是陸虎；F1的代名詞就是法拉利。如果要在汽車世界中尋找一種顏色來引證一個品牌，那麼非紅色的法拉利莫屬！如果說F1就是法拉利最好的廣告形式，那麼紅色就是最能夠代表運動精神的顏色！相映成趣的是，在中國擁有最多球迷的俱樂部就是曼聯和AC米蘭。這兩支優秀的球隊也是紅色的！法拉利是惟一參加過1950年第一屆F1大賽的車隊。在法拉利近百年的歷史里也有過低谷。在20世紀的60年代，法拉利幾乎賣給了美國的福特汽車公司。恩佐·法拉利堅持將紅色保留下來。今天英國的勞斯萊斯早已經是德國寶馬人的東西；義大利的林寶堅尼也已經是德國人的驕傲。法拉利卻一直支持下來了，成為現在義大利最值得自豪的顏色和理想。和德國的斯圖加特與美國的底特律比起來，出產法拉利的義大利小城摩德納名不見經傳，但那裡的紅色是這個世界上獨一無二的！勞斯萊斯是豪華車的頂級力作；陸虎也是越野車當之無愧的冠軍。但它們打造出來的僅僅是一種完美的汽車文化而已，在拉力賽和公路賽上，它們並沒有舍我其誰的霸氣。但法拉利卻在永遠追求一種人車合一的境界。義大利在20世紀將紅色打造到無以復加，甚至很難說法拉利到底是一輛跑車還是賽車，幾乎每一輛法拉利也不用經過改裝就可以成為公路賽事的參與者！法拉利最直接的對手是林寶堅尼和保時捷，但它們和法拉利的競爭更多的是在體現著一種心理上的滿足。如果說林寶堅尼是搖滾音樂，保時捷是鄉村音樂，那麼法拉利就是古典音樂。現在是一個倡議環保的世紀，但F1的本田車隊打造出的綠色環保F1賽車卻落下一個讓人好笑的笑話，不過這也不是本田車隊的錯。現在的許多越野車也在追求極大的馬力，這不是應該的。法拉利沒有越野車系列，也不以更大的馬力為目的。在每一個車迷的心中，也有一個關於賽事或者設計的夢想。而紅色一直就在每個法拉利車迷的夢里。德國和美國是每一個飆車者也想停留下來的地方，而義大利則是所有設計者最終願意到達的地方。

車標故事

法拉利車的標志是一匹躍起的馬，在第一次世界大戰中義大利有一位表現非常出色的飛行員；他的飛機上就有這樣一匹會給他帶來好運氣的躍馬。在法拉利最初的賽車比賽獲勝後。該飛行員的父母親---一對伯爵夫婦建議：法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。後來這位飛行員戰死了，馬就變成了黑顏色；而標志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

基本信息

一.法拉利248F1技術參數：

賽車型號法拉利248F1引擎代號056
車身總長4545毫米氣缸數量8
車身總寬1796毫米氣缸夾角90度
車身總高959毫米氣閥數量32
車身軸距3050毫米引擎排量2398毫升
前輪輪距1470毫米氣缸直徑98毫米
後輪輪距1405毫米引擎質量大於95KG
底盤結構碳纖維蜂窩狀復合底盤閥門驅動氣動
變速箱7擋順序式變速箱(含倒擋)噴射系統MagnetiMarelli數字電子噴射
整備質量600KG(含水、潤滑油和車手)點火系統MagnetiMarelli靜態電子點火
制動系統碳纖維剎車碟燃油殼牌V-powerULG59
車輪直徑前後13英寸潤滑油殼牌SL-0932

二.法拉利F1車隊2006賽季高級陣容：

車隊主席兼CEO蒙特澤摩羅(LucadiMontezemolo)車隊常務主管&領隊讓-托德(JeanTodt)
引擎主管馬蒂涅利(PaoloMartinelli)技術主管羅斯-布朗(RossBrawn)
總設計師科斯塔(aldocosta)車隊經理多米尼卡(StefanoDomenicali)
設計與發展主管西蒙(gillessimon)比賽工程主管巴蒂斯里(LucaBaldisserri)
引擎測試經理卡維(noelcavey)比賽測試技術經理斯蒂普尼(nigelstepney)
比賽引擎工程師比諾特(MattiaBinotto)車隊測試經理馬左拉(LuigiMazzola)

三.法拉利F2007技術參數 ：

車型代號 F2007 車身總長 4545毫米
車身總寬 1796毫米 車身總高 959毫米
軸距 3135毫米 輪轂尺寸 13英寸
後輪輪距 1405毫米 前輪輪距 1470毫米
車身總重 600公斤(含水、潤滑油和車手) 底盤結構 碳纖維蜂窩狀符合結構
引擎代號 056 氣缸數量 8
氣缸夾角 90度 氣閥數量 32
閥門驅動 氣動 引擎排量 2398毫升
活塞直徑 98毫米 引擎質量 95公斤
燃油 殼牌V-PowerULG62 潤滑油 殼牌SL-0977
變速箱布置方式 縱置變速箱(帶防滑差速鎖) 變速箱結構 7擋連續式半自動變速箱(1倒擋)
制動系統 碳纖維通風剎車碟 懸掛系統 前後雙叉臂(主動推桿、旋轉減震器)

四.法拉利車隊2007年高級陣容一覽
職位名稱(中文) 職位名稱(英文) 人員(中文) 人員(英文)
首席執行官 CEO 讓-托德 Jean Todt
總經理 General Manager 菲利薩 Amedeo Felisa
技術總監 Technical Director 阿爾芒多 Mario Almondo
設計和發展主管 Design nd Development 科斯塔 Aldo Costa
主設計師 chief designer 通巴西斯 Nicholas Tombazis
引擎總監 Engine Director 西蒙 Gilles Simon
運動總監 Sporting Director 多蒙尼卡利 Stefano Domenicali
技術顧問 Technical consultant 拜恩 Rory Byrne

輝煌戰績

車隊冠軍次數：15次，分別是1961,1964,1975,1976,1977,1979，1982,1983,1999,2000,2001,2002,2003,2004.2007

車手冠軍次數：15次，分別是：2007年：Kimi Raikkonen(芬蘭)；2000年--2004年：邁克爾-舒馬赫(德國)；1979年：約迪-舒克特(南非)；1977年：尼吉-勞達(奧地利)；1975年：尼吉-勞達(奧地利)；1964年：約翰-蘇蒂斯(英國)；1961年：菲爾-希爾(美國)；1958年：麥克-豪索恩(英國)；1956年：胡安-曼努爾-范吉奧(阿根廷)；1952年、1953年：阿爾博特-阿斯卡里(義大利)

車隊首次分站賽奪冠：1951年英國大獎賽(銀石賽道)、岡薩雷斯(阿根廷)

車隊最成功的車手：邁克爾-舒馬赫（83次分站賽奪冠)、尼吉-勞達(15次分站賽奪冠)、阿斯卡里(13次分站賽奪冠)、吉萊斯-維綸紐夫與傑克-埃克斯、吉米·萊科寧（現役）(均6次分站賽奪冠)

從1950年F1大獎賽創辦時起就開始參賽的法拉利車隊，無疑是F1車壇的一塊活化石，在半個多世紀時間里，法拉利人見證了F1大獎賽的興衰變遷。恩佐-法拉利親手創辦的這支車隊，在最初的那段日子裡，雖然充滿活力，卻不幸地與偉大的方吉奧和他的阿爾法-羅密歐車隊成為對手。在巨人的陰影下不斷抗爭，直到1961年，法拉利人才終於拿到了他們第一個年度總冠軍。

此後，經歷了起伏不定的60年代，1974年尼克-勞達的加盟，使法拉利真正成為了一支超級車隊，從1975到1983之間的9年時間里，他們包攬了6屆F1大獎賽年度冠軍。但那之後，又是一段厄運不斷的日子，整整15年裡，法拉利人沒有拿到一個冠軍。

1996年邁克爾-舒馬赫來到這里，經過3個賽季的磨合，德國人開始顯示出他的王者風范，從1999到2002，連續4年，舒馬赫和他的法拉利壟斷了F1車壇的幾乎所有榮譽。

2003年對法拉利來說是不平凡的一年，大舒馬赫與巴里切羅組成的"法拉利"夢幻組合接受了來自邁凱輪、威廉姆斯車隊的挑戰，特別是車手總冠軍與車隊總冠軍在最後一站才決出，大舒馬赫以2分優勢險勝邁凱輪車隊芬蘭小將萊科寧衛冕成功，也創造了6奪車手年度總冠軍的紀錄。

2004年是法拉利獲得豐收的一年。他們從賽季一開始就橫掃F1賽場，大舒馬赫連續獲得了6個分站冠軍，舒馬赫和法拉利車隊的積分一直遙遙領先，巴里切羅也獲得了車手亞軍。他們只是在賽季中期受到了英美車隊的一點挑戰，但是這根本無法阻擋法拉利奪冠的步伐。舒馬赫最終獲得了他的第七個世界冠軍。

2005年以100分列車隊積分榜第三，僅獲得1個分站冠軍，是車隊歷史上最差的1個賽季。

2006年F1歷史上最成功的車手舒馬赫在法拉利主場義大利蒙扎宣布退役，技術總監羅斯布朗休息一年，曾經的鐵三角只剩讓拖德一人繼續留任。

2007的F1賽季是F1歷史58年歷史上話題最多的一年，經過重組的法拉利迎來了芬蘭冰人Kimi Raikkonen ，F2007的穩定性和間諜案讓法拉利始終徘徊在勝利的邊緣，最後在收關站巴西kimi已一分的優勢奇跡般地險勝邁凱倫超級新秀漢密爾頓，首度加冕年度車手總冠軍。法拉利也在04年後再次成為車隊和車手總冠軍。

法拉利參加F1歷史成績：
1950-1957年、沒有製造商錦標賽
1958賽季第二，積分40分、車手：M.Hawthorn、P.Collins、L.Musso、W.Von Trips、P.Hill.
1959賽季第二，積分32分、車手：T.Brooks、P.Hill、J.Behra、D.Gurney、C.Allison、O.Gendibien
1960賽季第三，積分24分、車手：P.Hill、W.Von Trips、R.Ginther、C.Allison、W.Mairesse
1961賽季冠軍，積分40分、車手：P.Hill、W.Von Trips、R.Ginther、G.Baghetti、W.Mairesse
1962賽季第五，積分18分、車手：P.Hill、W.Mairesse、G.Baghetti、L.Bandini、.Rodriguez.
1963賽季第四，積分26分、車手：W.Mairesse、J.Surtees、L.Bandini、L.Scarfiotti.
1964賽季冠軍，積分45分、車手：J.Surtees、L.Bandini
1965賽季第四，積分26分、車手：J.Surtees、L.Bandini
1966賽季第二，積分31分、車手：J.Surtees、L.Bandini、M.Parkes、L.Scarfiotti
1967賽季第四，積分20分、車手：L.Bandini、C.Amon、M.Parkes、L.Scarfiotti.
1968賽季第四，積分32分、車手：J.Ickx、C.Amon、A.de Adamich
1969賽季第五，積分7分、 車手：C.Amon、P.Rodriguez
1970賽季第二，積分55分、車手：J.Ickx、I.Giunti、C.Regazzoni.
1971賽季第四，積分33分、車手：J.Ickx、C.Regazzoni、M.Andretti
1972賽季第四，積分33分、車手：J.Ickx、C.Regazzoni、M.Andretti
1973賽季第六，積分12分、車手：J.Ickx、A. Merzario
1974賽季第二，積分65分、車手：C.Regazzoni、N.Lauda.
1975賽季冠軍，積分72.5分、車手：C.Regazzoni、N.Lauda.
1976賽季冠軍，積分83分、車手：N.Lauda、C.Regazzoni、C.Reutemann
1977賽季冠軍，積分95分、車手：N.Lauda、C.Reutemann、G.Villeneuve.
1978賽季第二，積分58分、車手：C.Reutemann、G.Villeneuve
1979賽季冠軍，積分113分、車手：J.Scheckter、G.Villeneuve
1980賽季第十，積分8分、車手：J.Scheckter、G.Villeneuve.
1981賽季第五，積分34分、車手：G.Villeneuve、D.Pironi.
1982賽季冠軍，積分74分、車手：G.Villeneuve、D.Pironi、P.Tambay、M.Andretti
1983賽季冠軍，積分89分、車手：P.Tambay、R.Arnoux.
1984賽季第二，積分57.5分、車手：M.Alboreto、R.Arnoux.
1985賽季第二，積分82分、車手：M.Alboreto、R.Arnoux、S.Johansson.
1986賽季第四，積分37分、車手：M.Alboreto、S.Johansson.
1987賽季第四，積分53分、車手：M. Alboreto、G.Berger.
1988賽季第二，積分65分、車手：M. Alboreto、G.Berger.
1989賽季第三，積分59分、車手：N.Mansell、G.Berger
1990賽季第二，積分110分、車手：A.Prost、N.Mansell.
1991賽季第三，積分55.5分、車手：A.Prost、J.Alesi、G.Morbidelli.
1992賽季第四，積分21分、車手：J.Alesi、I.Capelli、N.Larini.
1993賽季第四，積分28分、車手：J.Alesi、G.Berger
1994賽季第三，積分71分、車手：J.Alesi、G.Berger、N.Larini.
1995賽季第三，積分73分、車手：J.Alesi、G.Berger.
1996賽季第二，積分70分、車手：邁克爾·舒馬赫、埃爾文
1997賽季第二，積分102分、車手：邁克爾·舒馬赫、埃爾文
1998賽季第二，積分133分、車手：邁克爾·舒馬赫、埃爾文
1999賽季冠軍，積分128分、車手：邁克爾·舒馬赫、埃爾文
2000賽季冠軍，積分170分、車手：邁克爾·舒馬赫、巴里切羅
2001賽季冠軍，積分179分、車手：邁克爾·舒馬赫、巴里切羅
2002賽季冠軍，積分221分、車手：邁克爾·舒馬赫、巴里切羅
2003賽季冠軍，積分158分、車手：邁克爾·舒馬赫、巴里切羅
2004賽季冠軍，積分262分、車手：邁克爾·舒馬赫、巴里切羅
2005賽季第三，積分100分、車手：邁克爾·舒馬赫、巴里切羅
2006賽季第二，積分201分、車手：邁克爾·舒馬赫、馬薩
2007賽季冠軍，積分204分、車手：Kimi Raikkonen、FELIPE MASSA

法拉利型號

跑車

法拉利最早期的型號全為跑車。

1948年-1950年 166
1951年 195 Coupe
1951年-1952年 212 Coupe/Cabriolet
1952年 340 MM Berlinetta/Spider

中置引擎 V6/V8

1968年-1975年 Dino
1968年-1973年 Dino 206GT
1968年-1973年 Dino 246GT/GTS
1975年-1989年 208/308/328 GTB/GTS
1975年 308 GTB/GTS
1980年 208 GTB/GTS
1980年 308 GTBi/GTSi
1982年 208 GTB/GTS Turbo
1982年 308 GTB/GTS Quattrovalvole
1985年 328 GTB Berlinetta
1986年 GTB/GTS Turbo
1989年 348
1989年 348 TB/TS
1993年 348 GTB/GTS
1995年-1998年 F355
1994年 F355/GTS
1997年 355 F1
1999年-2004年 Ferrari 360
1999年-2004年 360 Modena/Spider
2003年-2004年 Challenge Stradale
2005年 F430

2座位 Gran Turismo

1952年-1967年 America
1952年 340 America
1953年 375 America
1956年 410 superamerica
1957年 410 superamerica III
1960年 400 superamerica
1964年 500 Superfast
1966年 365 California
1953年-1962年 250
1952年 250S/250MM
1953年 250 Export/Europa
1954年-1963年 250 GT Europa/Boano/Ellena/Coupe Pininfarina/Lusso
1957年-1960年 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB
1964年 330
1966年 330 GTC Coupe
1966年 330 GTS Spider
1964年-1968年 275
1964年-1965年 275 GTB/ GTS
1966年-1968年 275 GTB/4
1968年 365
1968年-1969年 365 GTC Coupe
1969年-1970年 365 GTS Spider
1968年-1973年 Daytona
1968年 365 GTB4/ 365 GTS4
1996年-2001年 550 Maranello
1996年-2000年 550 Maranello Coupe
2001年 550 Barchetta
2002年-2006年 575M Maranello
2004年 Barchetta
2005年 Superamerica
2007年 599 GTB Fiorano

中置引擎 2+2

1974年-1980年 208/308 GT4
1974年-1975年 Dino 308GT4
1976年-1980年 308GT4
1975年 208 GT4
1980年 Mondial
1980年 Mondial 8
1982年 Mondial Quattrovalvole
1983年 Mondial Cabriolet
1985年 3.2 Mondial/ 3.2 Cabriolet
1989年 Mondial T

前置引擎 2+2

1960年-1963年 250
1960年-1963年 250 GT 2+2
1964年-1967年 330
1964年-1967年 330 GT 2+2
1967年-1971年 365
1967年-1971年 365 GT 2+2
1968年-1973年 365 Daytona
1971年-1972年 365 GTC4
1972年-1976年 365 GT4 2+2
1976年-1989年 400/412
1976年 400 Automatic
1979年 400i
1985年 412
1992年-2003年 456/456M
1992年-1997年 56 GT/GTA Coupe
1998年-2003年 456M GT Coupe
2004年-2005年 612 Scaglietti

中置引擎 12汽缸

1971年-1984年 512 Berlinetta Boxer
1971年 365 GT4 BB
1976年 512BB
1981年 512iBB
1984年-1996年 Testarossa
1984年-1992年 Testarossa
1992年-1994年 512TR
1994年-1996年 F512M

超級跑車

1962年 250 GTO
1984年 288 GTO
1988年-1992年 F40
1995年-1997年 F50
1996年 F50 GT
2003年-2005年 Enzo

比賽型號

現在

360 GTC
360 Challenge
575 GTC
FXX

舊型號

1947年 125 Sport
1948年 166
1949年 125 F1
1951年 340 America
1952年 250MM
1953年 340 MM
1953年 375 MM
1954年 750 Monza
1954年 250 Monza
1956年 250 Testa Rossa
1960年 250 TR60/61
1962年 GTO
1962年 250 GTO
1963年 330 LMB
1963年 P/LM series
1963年 250 P
1964年 250 LM
1964年 330 P
1965年 330 P2
1966年 330 P3
1967年 330 P4
1967年 412 P
1969年 312 P
1969年 512 S and 512 M
1971年 312 PB
1994年 333 SP
1996年 F50 GT
2003年 F60 ENZO|ENZO

⑵ 法拉利所有車的型號。

1、法拉利F12berlinetta跑車國內售價約500萬——550萬

2、法拉利LaFerrari跑車國版內售價約2250萬千權萬級別跑車

3、法拉利458跑車國內售價約388萬——445萬

4、法拉利488跑車國內售價約338.80萬-388.80萬

5、法拉利California跑車國內售價約308.80萬

6、法拉利FF跑車國內售價約530.80萬

7、法拉利599跑車國內售價約492.80萬

8、法拉利348跑車國內售價不祥

9、法拉利F430跑車參考價格為445.80萬

10、法拉利恩佐跑車價格波動大是限量版有的可以賣到400萬到600萬美元

法拉利雖然價格昂貴，但外觀精美，獨特的設計，零件配置精良，收到很多人的青睞，這些都是大家比較熱衷的型號，

⑶ 法拉利有哪些款型

法拉利跑車Gran Turismo · 166 Inter ·1950 195 Inter ·1951 212 Inter ·1951 342 America ·1953 375 MM ·1953 250 Europa ·1953 375 America ·1954 250 Europa GT ·1956 410 Superamerica ·1956-1963 250 GT Europa/Boano/Ellena/Pininfarina Coupe/Lusso ·1957-1960 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB ·1960 400 Superamerica ·1964-1968 275 ·1964-1965 275 GTB Coupe ·1964-1965 275 GTS Spyder ·1966-1968 275 GTB/4 ·1964 500 Superfast ·1964 330 ·1966 330 GTC Coupe ·1966 330 GTS Spyder ·1966 365 California ·1968 365 ·1968-1969 365 GTC Coupe ·1969-1970 365 GTS Spyder ·1968-1973 365 Daytona ·1968 365 GTB/4 Coupe ·1968 365 GTS/4 Spyder ·1996-2001 550 Maranello ·1996-2001 550 Maranello ·2001 550 Barchetta ·2002-2006 575M Maranello ·2002-2006 575M Maranello ·2005 575M Superamerica ·2007 599 GTB Fiorano 中置引擎 V6/V8 ·1968-1974 Dino ·1968-1969 Dino 206 GT ·1969-1974 246GT Berlinetta, or Coupe ·1972-1974 246GTS (targa top) Spyder ·1975-1989 208/308/328 GTB/GTS ·1975-1977 308 GTB (GRP) ·1977-1979 308 GTB and GTS ·1980-1981 208 GTB & GTS ·1980-1981 308 GTBi & GTSi ·1982-1985 208 GTB/GTS Turbo ·1982-1985 308 GTB/GTS Quattrovalvole ·1986-1989 328 GTB & GTS ·1986 208 GTB/GTS Turbo ·1989-1994 348 ·1989-1993 348 TB & TS ·1993-1994 348 GTB, GTS & Spider ·1994-1999 F355 ·1994-1999 F355 Berlinetta & GTS ·1995-1999 F355 Spider ·1995 F355 Challenge ·1998-1999 355 F1 ·1999-2004 360 ·1999-2004 360 Modena & Spider ·2003-2004 360 Challenge Stradale ·2005 F430 ·2005 F430 & F430 Spider ·2007 430 Scuderia ·2009 Scuderia Spider 16M ·2010 458 Italia 中置引擎 2+2 ·1974-1980 208/308 GT4 ·1974-1975 Dino 308 GT4 ·1976-1980 308 GT4 ·1975-1980 208 GT4 ·1980-1993 Mondial ·1980-1981 Mondial 8 ·1982-1985 Mondial QV (Quattrovalvole) Coupe ·1983-1985 Mondial QV Cabriolet ·1985-1989 3.2 Mondial Coupe & 3.2 Mondial Cabriolet ·1989-1993 Mondial T Coupe & Mondial T Cabriolet 前置引擎 2+2 ·1960-1963 250 ·1960-1963 250 GT/E 2+2 ·1964-1967 330 ·1964-1965 330 GT 2+2 ·1965-1967 330 GT 2+2 Mk II ·1967-1971 365 ·1967-1971 365 GT 2+2 ·1968-1973 365 Daytona ·1971-1972 365 GTC/4 ·1972-1976 365 GT4 2+2 ·1976-1989 400 & 412 ·1976 400 Automatic ·1979 400i ·1985 412 ·1992-2003 456 & 456 M ·1992-1997 456 GT & GTA Coupe ·1998-2003 456 M GT & M GTA Coupe ·2004 612 Scaglietti ·2009 Ferrari California 中置引擎 V12 ·1973-1984 Berlinetta Boxer ·1973-1976 365 GT4 BB ·1976-1981 512 BB ·1981-1984 512i BB ·1984-1996 Testarossa ·1984-1992 Testarossa ·1992-1994 512 TR ·1994-1996 F512 M 超級跑車 ·1962-1964 250 GTO ·1984-1985 288 GTO ·1987-1992 F40 ·1995-1997 F50 ·1996 F50 GT ·2003-2005 Enzo ·2006 FXX 2008 California 2009 458Italia 2011FF
賽車型號
法拉利生產的賽車型號。 現在 ·2010 F10 ·2009 F60 ·2007 599 GTB Fiorano ·2007 fxx evoluzione ·2006-2008 Ferrari F430 ·2006 F430 GT ·2006 F430 Pista ·2006 FXX 舊型號 運動賽車 ·1940 AAC 815 ·1947 125 Sport ·1947 159 Sport ·1948 166 S/SC/MM ·1950 195 S ·1951 340 America ·1951 212 Export ·1952 225 S ·1952 250 S ·1952 340 Mexic ·1953 250 MM ·1953 Ferrari-Abarth 166 MM/53 ·1953 625 TF ·1953 735 S ·1953 500 Mondial ·1953 340 MM ·1953 375 MM ·1954 750 Monza ·1954 250 Monza ·1954 375 Plus ·1955 118 LM ·1955 121 LM ·1955 410 S ·1955 857 S ·1956 500 TR ·1956 290 MM ·1956 290 S ·1956 860 Monza ·1956 625 LM ·1957 500 TRC ·1957 315 S ·1957 335 S ·1957 250 Testa Rossa ·1958 412S ·1960 250 TR60/61 ·1962 250 GT ·1964 250 GT ·1963 330 LM Berlinetta ·1963 P/LM series ·1963 250 P ·1964 250 LM ·1964 330 P ·1965 330 P2 ·1966 330 P3 ·1967 330 P4 ·1967 412 P ·1969 Ferrari 212 E "Montagna" ·1969 312 P ·1969 512 S and 512 M ·1971 312 PB ·1979 Ferrari 512 BB LM ·1987 Ferrari GTO Evoluzione ·1987 F40 ·CSAI-GT ·1988 LM ·GT ·GTE ·1994 333 SP ·1995 F50 GT ·360 ·2002 360 GT ·2004 360 GTC ·2005 FXX ·2006 f430 gt F1賽車 ·1948 F1 125 ·1950 F1 275 ·1950 F1 340 ·1950 F1 375 ·1954 F1 553 ·1954 F1 625 ·1955 F1 555 ·1955 Ferrari-Lancia D50 ·1957 F1 801 ·1958 412 MI ·1958 F1 246 ·1959 F1 256 ·1961 F1 156 ·1964 F1 158 ·1964 F1 512 ·1966 F1 312 ·1970 312 B ·1971 312 B2 ·1973 312 B3 ·1975 312 T ·1976 312 T2 ·1978 312 T3 ·1979 312 T4 ·1980 312 T5 ·1981 126 C ·1982 126 C2 ·1983 126 C3 ·1984 126 C4 ·1985 156/85 ·1986 F1/86 ·1987 F1/87 ·1988 F1/88 ·1989 F1 640 ·1990 F1 641 ·1991 F1 642 ·1991 F1 643 ·1992 F 92 A ·1993 F 93 A ·1994 412 T1/T1B ·1995 412 T2 ·1996 F 310 ·1997 F 310 B ·1998 F 300 ·1999 F 399 ·2000 F2000 ·2001 F2001 ·2002 F2002 ·2003 F2003-GA ·2004 F2004 ·2005 F2005 ·2006 248 F1 ·2007 F2007 ·2008 F2008 ·2009 F60 ·2010 F10 F2賽車 ·1948 F2 125 ·1951 F2 500 ·1953 F2 553 ·1957 Dino F2 156 ·1967 Dino F2 166

⑷ 法拉利612s紅葡萄酒2009

雖然法拉利確實有做紅酒，但你這個很像是山寨酒的名字，最好發個圖看看。

⑸ 法拉利有幾種類型

歷史上法拉利推出過的車型有很多，如：125S、GTO、F40、F50、ENZO和FXX等等，而法拉利現役的車型有：F430、599GTB、612、california和即將上市的458 Italia

⑹ 法拉利的旗下產品

125S
1947年，49歲的恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）在義大利建立了自己的汽車製造工廠，並生產出法拉利歷史上的第一款車型——法拉利125S。這款車搭載排氣量只有1497cc、採用DOHC技術的V12發動機，壓縮比只有8.5，能產生100匹馬力，也正是它的出現，奠定了法拉利60年的光輝。
2007年，法拉利60周歲慶典時，在義大利的菲奧拉諾（Fiorano），法拉利車隊車手基米·萊科寧（Kimi Raikkonen）和菲利普·馬薩（Felipe Massa）駕駛法拉利歷史上的第一款車型125S參加慶祝活動。當天，法拉利公司在大本營菲奧拉諾舉行慶祝活動，紀念這個義大利最有名氣的汽車品牌誕生60周年。
250 GTO
法拉利250 GTO基於250車型而生產，250 GTO僅僅在1962年至1964年間生產了36輛。法拉利250是法拉利歷史上第一款大批量生產的法拉利車型，這款車型搭載Type125發動機，並推出過多款不同型號的車型。250 GTO就是由這款車衍生而來的賽車版車型。
250 GTO代表20世紀60年代法拉利最高的技術水平，動力方面，GTO所搭載的發動機擁有302馬力的最大功率和330N·m的最大扭矩。0-100km/h加速僅需5.8秒，其性能在當時足以傲視群雄。
250 GTO的成功使得菲亞特集團將目光轉到了法拉利身上。1969年，法拉利被菲亞特集團收購，至此菲亞特擁有了法拉利90%的股份。菲亞特允許並資助法拉利參加比賽，而法拉利要做的就是要繼續生產可以合法上路的超級跑車。
2010年2月5日，一輛1963年的法拉利250 GTO跑車出現在了全球最大的古董車拍賣行中，最終以2000萬歐元的天價被拍走，創下全球最貴汽車拍賣新紀錄。此前這項紀錄的保持者是一輛1957年產的法拉利250 Testa Rossa汽車，它在2009年5月以1240萬美元的價格被拍出。
288 GTO
1984年，法拉利推出法拉利288 GTO，這款車是為了參加當時世界拉力錦標賽（WRC）B組賽事而打造的。搭載2.85升雙渦輪增壓中置引擎，能輸出400匹的馬力和50.6公斤米的扭力，車身大量使用輕量化的玻璃纖維和蜂巢型鋁材，所以車重只有1160公斤。強勁的發動機加上輕巧的車身使得288 GTO的0-100km/h加速時間僅為4.9s，與20多年以後的法拉利360 Modena差不多。
F40
1987年，法拉利推出了劃時代的超級跑車F40，這款車是為了紀念法拉利車廠生產跑車40周年而打造的，F代表法拉利的首字母而40代表40周年。F40從1987年至1992年總共生產了1315輛。
F40的車體是以碳纖維為主的復合材料打造而成，不僅具備高強度的車體剛性，同時也能達到輕量化的目的。利用賽車理論為基礎演變而來的F40，其設計目標相當清楚，就是如同F1賽場上的法拉利車隊一樣成為公路上的王者。
F50
1995年，法拉利推出了法拉利F50，搭載4.7LV12發動機，最大功率520馬力，0-100km/h加速3.7秒，最高時速為325km/h。F50限量生產349輛，48萬美元-55萬美元的價格區間同樣非常昂貴。此外想要購買F50僅僅有錢是不夠的，還要求買主必須擁有兩輛以上的法拉利，同時買主要具有很好的駕駛技術及遵守短期內不能轉賣F50的協議。
而法拉利對F50還有一項規定，這個規定是產量的限制，原因是法拉利根據每個地區的法拉利跑車銷量調查得出一個數據：當年全世界願意購買F50的人數大約為700人，但為了保持車型的珍貴性及稀有性，必須把產量設定為購買人數的一半。但廠方必須留一台在自己的博物館展覽，因此實際可銷售的生產數量定為349台。
Enzo Ferrari
2002年，法拉利推出了Enzo Ferrari，這款車是F50的後繼車型，按照之前兩代車型的命名方式這款車應該被稱為F60，但是法拉利人認為這款車應該以恩佐·法拉利的英文名字Enzo Ferrari來命名。為了與人名區別開，這款車也被稱為：法拉利Enzo。
Enzo Ferrari最初依然限量生產350輛，其中349輛用於出售而另一輛則存放於法拉利博物館內。當時售價65.9萬美元的Enzo Ferrari並沒有阻擋客戶購買它的慾望，隨後由於客戶需求依然很大，法拉利再次額外製造了50輛車用於出售。
FXX
法拉利FXX是一款基於Enzo Ferrari的帶有實驗性質的原型車，也是迄今為止法拉利（Ferrari）生產的最先進的GT車型，集中體現了法拉利製造特殊限量版跑車的技術和賽車方面的經驗。FXX限產29輛，售價150萬歐元，約合1350萬元人民幣。該車型全部設計過程得到了F1車王邁克爾·舒馬赫的鼎力支持。想要得到它，要首先通過法拉利賽隊官方認可，並且已經擁有至少兩台法拉利跑車持續兩年以上，除此之外，社會影響力和對賽車的駕控能力也必須在考核范圍。
599 GTB Fiorano
法拉利599 GTB Fiorano是一款雙座跑車，由賓尼法利納（Pininfarina）設計，在2006年日內瓦車展上首次亮相，用以取代法拉利575M Maranello車型。599源自其發動機排量5999毫升，GTB是Gran Turismo Berlinetta的縮寫，Fiorano是法拉利的測試賽道的名字。599 GTB Fiorano擁有一系列革命性的先進技術，許多裝備是第一次應用在中前置發動機的法拉利（Ferrari）雙座跑車上，並在操控性、駕駛樂趣和設計方面為同級汽車奠定了新的基準。
458 Italia
法拉利458 Italia是一款中後置8缸雙門跑車，在2009年法蘭克福車展上推出，標志著法拉利在其原有中後置發動機跑車的基礎上實現了重大飛躍。458指的是4.5升、8缸發動機，Italia象徵458 Italia的誕生不僅是法拉利的驕傲，更是所有義大利人的榮耀。458 Italia出自義大利著名的Pininfarina汽車設計工作室，但它的整體造形卻完全顛覆了過去法拉利跑車給人的既有印象，充滿了未來感。
599 GTO
法拉利於2010年北京車展發布了法拉利599 GTO，這款車以599XX為原型設計，外形設計秉承了前兩代GTO車型的設計特點。這款車在Fiorano賽道上跑出了1分24秒的最好成績，是當時法拉利最快的公路型跑車。
該款車型特別限量599台，在極大程度上獲益於源於賽道的技術傳承。 599 GTO值得炫耀的許多尖端解決方案也是馬拉內羅工程師開發599XX的經驗產物。599 GTO的許多先進技術來自於原型實驗車599XX。正如它傳奇性的名稱一樣，599 GTO可謂是599XX的公路版本。
599 GTO搭載了最大功率670馬力最大功率619N·m的V12發動機，配合僅重1495公斤的車身，使599 GTO 0-100km/h加速僅需要3.35秒，最高時速則可以輕易達到335km/h。
FF
法拉利FF是基於612 Scaglietti底盤打造的一款豪華GT車型，也是法拉利推出的性能最強、功能最全的四座跑車，同時也是法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車。法拉利FF由Pininfarina（賓尼法利納）設計，在2011年3月1日舉行的日內瓦車展上正式首發亮相。FF是英文Ferrari Four（四座和四輪驅動）的縮寫，這款新車帶來了全新的GT跑車概念，標志著對原有理念的顛覆性突破，它不是一次升級換代，而是一次真正的創新。
F12 Berlinetta
法拉利F12 Berlinetta是新一代的前置6.3升 V12動力車款，車頭設計將與FF系出同門，經由在風洞中精雕細琢的車身造型，車這款全新法拉利12缸跑車從靜止加速到100km/h只需3.1秒，而0-200km/h僅需8.5秒。最大馬力達到740Ps，最大功率740馬力/8000rpm，最高時速將達到350km/h。
LaFerrari
LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級超級跑車，於2013年3月在日內瓦車展首次亮相，以取代Enzo Ferrari車型，僅限量499台。LaFerrari採用被稱為HY-KERS的混合動力系統，一台6.3升V12自然吸氣引擎可輸出800馬力的最大功率，電動機獨立輸出120千瓦動力，使得LaFerrari的聯合輸出功率高達963馬力。LaFerrari的0-100km/h加速時間少於3秒，0-200km/h加速也少於7秒，0-300km/h更只需15秒，極速高達350km/h以上。LaFerrari擁有超凡極致的性能表現、空氣動力效率以及操控性，為超級跑車樹立了新的標桿。 自行車
法拉利先進的制車理念結合Colnago先進的制車工藝。Colnago是義大利頂級自行車製造公司，就像時裝界的阿瑪尼（Armani）。每輛Colnago自行車都是自行車愛好者的收藏極品。
手錶
來自義大利的Meccaniche Veloci手錶品牌，推出了款名為Quattro Valvole的手錶，手錶乃是取材法拉利於1984年推出的308 GTB/GTS Quattrovalvole車型作為設計源泉。由於308 GTB/GTS Quattrovalvole的四缸配置，因此Quattro Valvole除了圓形外型外，表面以獨立四圓形為設計主軸，可呈現四個不同時區的時間，而此設計的主要原因就是因為308 GTB/GTS Quattrovalvole的四缸引擎。設計師將四個圓柱體的汽缸，轉換成四個定時器。以鈦金屬打造的Quattro Valvole，外框以鋁合金包覆，表帶為真皮材質，價格5,500美金，約合人民幣4萬元左右。
香水
享譽國際的設計大師Pierre Dinand精心設計，其設計靈感源自於1995年出廠的法拉利F50，瓶身近乎方形的幾何圖形與雙面彎曲，配合鍍鋁的銀色瓶蓋，與香水瓶身結合，更將法拉利的精神縱橫全場。
F1跑車香水在2001年10月份正式在台上市，為紀念2001年世界一級方程式賽事中，邁克爾·舒馬赫為法拉利車隊贏得雙料冠軍，特推出此款全新造型紀念香水。
手機
阿瑪尼、杜嘉班納（Dolce&Gabbana）等諸多高級時尚品牌都與科技產業成功實現了交集。Dolce&Gabbana曾與摩托羅拉合作推出過金色的RAZRV9手機，時尚與科技的結合也算是天作之合，而運動與科技的聯姻也很順利成章，所以才會誕生合作推出合作推出為慶祝法拉利公司的60歲生日而設計的Vertu Ascent Ferrari 60限量版手機。
夏普也曾在05年推出一款以Sharp 902為原型的法拉利紀念版手機手機，全身漆上Grand Prix的經典紅色，加上法拉利專屬Logo，絕對與其他法拉利產品夠配。限量版法拉利手機還將隨機預裝獨特的3D賽車游戲、法拉利視頻、屏幕保護、牆紙以及和旋鈴聲。2010年摩托羅拉合作推出i897。
數碼相機
奧林巴斯的這一款相機是基於Olympus Camedia AZ-1基礎上開發的，全球限量一萬台，中國限量300台。紀念版自然是價值不菲的，但另類的造型加上法拉利車手舒馬赫照片，吸引了不少車迷的目光。
這款產品的機身的顏色採用的是法拉利紅色，同時啟動畫面是法拉利傲視F1車壇的F2004 Formula One，而全啟動時候的聲音就是法拉利2004的發動機轟鳴聲，即使在幻燈回放的時候還會出現法拉力的照片框。相機機套和繩掛都是法拉利款式設計的，並且還有法拉利車手舒馬赫和巴里切羅的圖片，這款限量發售的法拉利數碼相機對於法拉利的車迷來說真是不可多得的收藏品。
筆記本電腦
提起限量主題筆記本，很多人會想起宏碁（acer）旗下的法拉利系列跑車筆記本。Ferrari系列筆記本在外殼上採用與法拉利跑車同級的碳纖維材質與駿馬標志的時尚外觀，在內裝效能方面，皆配備頂級的AMD雙核炫龍64位處理器，展現強勁的多任務並行計算能力、多媒體處理能力及更長的電池續航力，更凸顯Acer與法拉利追求極致品質與時尚科技完美結合的精神。
主題公園
全球最大室內主題公園「法拉利世界」（Fe503124971rrari World），於2010年11月4日正式向公眾開放。這座主題公園除了獨家典藏的法拉利賽車外，還擁有幾十種刺激非凡，充滿創意的大型游樂設施，為全球賽車愛好者和千萬家庭遊客開啟獨一無二的冒險世界。法拉利世界主題公園，位於阿聯酋最大的酋長國——阿布扎比酋長國的亞斯島（Yas Island）上。它不僅是迄今全球規模最大的室內主題公園，也是世上唯一的一座法拉利主題公園。
公園佔地高達20萬平方米，流線型紅色屋頂覆蓋著20餘項設計獨特的大型游樂設施，完全不必擔心中東的驕陽，舒適的室內環境讓遊客盡享歡樂。除了讓法拉利鐵桿粉絲歡呼雀躍的賽車體驗區外，還有雲霄飛車、魔幻極速、重力加速器和兒童游戲區等新奇娛樂，讓每一位前來的遊客都能夠玩得酣暢淋漓，大呼過癮。這座主題公園將與F1豪華賽道、未來的華納兄弟主題公園相呼應，成為集娛樂休閑和度假生活於一體的旅遊勝地亞斯島的標志性特色之一。 跑車型號
法拉利生產的全部街道跑車型號。
Gran Turismo
·1949 166 Inter
·1950 195 Inter
·1951 212 Inter
·1951 342 America
·1953 375 MM
·1953 250 Europa
·1953 375 America
·1954 250 Europa GT
·1956 410 Superamerica
·1956-1963 250 GT Europa/Boano/Ellena/Pininfarina Coupe/Lusso
·1957-1960 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB
·1960 400 Superamerica
·1964-1968 275
·1964-1965 275 GTB Coupe
·1964-1965 275 GTS Spyder
·1966-1968 275 GTB/4
·1964 500 Superfast
·1964 330
·1966 330 GTC Coupe
·1966 330 GTS Spyder
·1966 365 California
·1968 365
·1968-1969 365 GTC Coupe
·1969-1970 365 GTS Spyder
·1968-1973 365 Daytona
·1968 365 GTB/4 Coupe
·1968 365 GTS/4 Spyder
·1996-2001 550 Maranello
·1996-2001 550 Maranello
·2001 550 Barchetta
·2002-2006 575M Maranello
·2005 575M Superamerica
·2007 599 GTB Fiorano
·2012 F12 Berlinetta
中置引擎 V6/V8
·1968-1974 Dino
·1968-1969 Dino 206 GT
·1969-1974 246GT Berlinetta,or Coupe
·1972-1974 246GTS (targa top) Spyder
·1975-1989 208/308/328 GTB/GTS
·1975-1977 308 GTB (GRP)
·1977-1979 308 GTB and GTS
·1980-1981 208 GTB & GTS
·1980-1981 308 GTBi & GTSi
·1982-1985 208 GTB/GTS Turbo
·1982-1985 308 GTB/GTS Quattrovalvole
·1986-1989 328 GTB & GTS
·1986 208 GTB/GTS Turbo
·1989-1994 348
·1989-1993 348 TB & TS
·1993-1994 348 GTB, GTS & Spider
·1994-1999 F355
·1994-1999 F355 Berlinetta & GTS
·1995-1999 F355 Spider
·1995 F355 Challenge
·1998-1999 355 F1
·1999-2004 360
·1999-2004 360 Modena & Spider
·2003-2004 360 Challenge Stradale
·2005 F430
·2005 F430 Spider
·2007 430 Scuderia
·2009 Scuderia Spider 16M
·2010 458 Italia
·2011 458 Spider
·2013 458 Speciale
·2015 488 GTB
中置引擎 2+2
·1974-1980 208/308 GT4
·1974-1975 Dino 308 GT4
·1976-1980 308 GT4
·1975-1980 208 GT4
·1980-1993 Mondial
·1980-1981 Mondial 8
·1982-1985 Mondial QV (Quattrovalvole) Coupe
·1983-1985 Mondial QV Cabriolet
·1985-1989 3.2 Mondial Coupe & 3.2 Mondial Cabriolet
·1989-1993 Mondial T Coupe & Mondial T Cabriolet
前置引擎 2+2
·1960-1963 250
·1960-1963 250 GT/E 2+2
·1964-1967 330
·1964-1965 330 GT 2+2
·1965-1967 330 GT 2+2 Mk II
·1967-1971 365
·1967-1971 365 GT 2+2
·1968-1973 365 Daytona
·1971-1972 365 GTC/4
·1972-1976 365 GT4 2+2
·1976-1989 400 & 412
·1976 400 Automatic
·1979 400i
·1985 412
·1992-2003 456 & 456 M
·1992-1997 456 GT & GTA Coupe
·1998-2003 456 M GT & M GTA Coupe
·2004 612 Scaglietti
·2009 California
·2011 FF
中置引擎 V12
·1973-1984 Berlinetta Boxer
·1973-1976 365 GT4 BB
·1976-1981 512 BB
·1981-1984 512i BB
·1984-1992 Testarossa
·1992-1994 512 TR
·1994-1996 F512 M
超級旗艦跑車
·1962-1964 250 GTO
·1984-1985 288 GTO
·1987-1992 F40
·1995-1997 F50
·1996 F50 GT
·2002 Enzo
·2013 LaFerrari
舊型號
運動賽車
·1940 AAC 815
·1947 125 Sport
·1947 159 Sport
·1948 166 S/SC/MM
·1950 195 S
·1951 340 America
·1951 212 Export
·1952 225 S
·1952 250 S
·1952 340 Mexic
·1953 250 MM
·1953 Ferrari-Abarth 166 MM/53
·1953 625 TF
·1953 735 S
·1953 500 Mondial
·1953 340 MM
·1953 375 MM
·1954 750 Monza
·1954 250 Monza
·1954 375 Plus
·1955 118 LM
·1955 121 LM
·1955 410 S
·1955 857 S
·1956 500 TR
·1956 290 MM
·1956 290 S
·1956 860 Monza
·1956 625 LM
·1957 500 TRC
·1957 315 S
·1957 335 S
·1957 250 Testa Rossa
·1958 412S
·1960 250 TR60/61
·1962 250 GT
·1964 250 GT
·1963 330 LM Berlinetta
·1963 P/LM series
·1963 250 P
·1964 250 LM
·1964 330 P
·1965 330 P2
·1966 330 P3
·1967 330 P4
·1967 412 P
·1969 Ferrari 212 E Montagna
·1969 312 P
·1969 512 S and 512 M
·1971 312 PB
·1979 Ferrari 512 BB LM
·1987 288 GTO Evoluzione
·1987 F40
·CSAI-GT
·1988 LM
·1994 333 SP
·1995 F50 GT
·2002 360 GT
·2004 360 GTC
·2006 F430 GT
·2015 488 GT3/GTE
F1賽車
·1948 F1 125
·1950 F1 275
·1950 F1 340
·1950 F1 375
·1954 F1 553
·1954 F1 625
·1955 F1 555
·1955 Ferrari-Lancia D50
·1957 F1 801
·1958 412 MI
·1958 F1 246
·1959 F1 256
·1961 F1 156
·1964 F1 158
·1964 F1 512
·1966 F1 312
·1970 312 B
·1971 312 B2
·1973 312 B3
·1975 312 T
·1976 312 T2
·1978 312 T3
·1979 312 T4
·1980 312 T5
·1981 126 C
·1982 126 C2
·1983 126 C3
·1984 126 C4
·1985 156/85
·1986 F1/86
·1987 F1/87
·1988 F1/88
·1989 F1 640
·1990 F1 641
·1991 F1 642
·1991 F1 643
·1992 F 92 A
·1993 F 93 A
·1994 412 T1/T1B
·1995 412 T2
·1996 F 310
·1997 F 310 B
·1998 F 300
·1999 F 399
·2000 F2000
·2001 F2001
·2002 F2002
·2003 F2003-GA
·2004 F2004
·2005 F2005
·2006 248 F1
·2007 F2007
·2008 F2008
·2009 F60
·2010 F10
·2011 F150
·2012 F2012
·2013 F138
·2014 F14T
·2015 SF15-T
F2賽車
·1948 F2 125
·1951 F2 500
·1953 F2 553
·1957 Dino F2 156
·1967 Dino F2 166

⑺ 法拉利解百納葡萄酒125S 什麼價格

首先復解百納是中國發明制的，確切的說是張裕首先發明的，其次，你這個法拉利解百納，你給的信息太少了，還有是什麼級別的，如果是新世界國家的，看是什麼產區的，是不是家族陳釀，太多了，最好把酒標的所有信息呈現出來哈

⑻ 法拉利有多少系列

法拉利生產的全部街道跑車型號。
Gran Turismo
· 166 Inter
·1950 195 Inter
·1951 212 Inter
·1951 342 America
·1953 375 MM
·1953 250 Europa
·1953 375 America
·1954 250 Europa GT
·1956 410 Superamerica
·1956-1963 250 GT Europa/Boano/Ellena/Pininfarina Coupe/Lusso
·1957-1960 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB
·1960 400 Superamerica
·1964-1968 275
·1964-1965 275 GTB Coupe
·1964-1965 275 GTS Spyder
·1966-1968 275 GTB/4
·1964 500 Superfast
·1964 330
·1966 330 GTC Coupe
·1966 330 GTS Spyder
·1966 365 California
·1968 365
·1968-1969 365 GTC Coupe
·1969-1970 365 GTS Spyder
·1968-1973 365 Daytona
·1968 365 GTB/4 Coupe
·1968 365 GTS/4 Spyder
·1996-2001 550 Maranello
·1996-2001 550 Maranello
·2001 550 Barchetta
·2002-2006 575M Maranello
·2002-2006 575M Maranello
·2005 575M Superamerica
·2007 599 GTB Fiorano
2004 612 GTO
中置引擎 V6/V8
·1968-1974 Dino
·1968-1969 Dino 206 GT
·1969-1974 246GT Berlinetta, or Coupe
·1972-1974 246GTS (targa top) Spyder
·1975-1989 208/308/328 GTB/GTS
·1975-1977 308 GTB (GRP)
·1977-1979 308 GTB and GTS
·1980-1981 208 GTB & GTS
·1980-1981 308 GTBi & GTSi
·1982-1985 208 GTB/GTS Turbo
·1982-1985 308 GTB/GTS Quattrovalvole
·1986-1989 328 GTB & GTS
·1986 208 GTB/GTS Turbo
·1989-1994 348
·1989-1993 348 TB & TS
·1993-1994 348 GTB, GTS & Spider
·1994-1999 F355
·1994-1999 F355 Berlinetta & GTS
·1995-1999 F355 Spider
·1995 F355 Challenge
·1998-1999 355 F1
·1999-2004 360
·1999-2004 360 Modena & Spider
·2003-2004 360 Challenge Stradale
·2005 F430
·2005 F430 & F430 Spider
·2007 430 Scuderia
·2009 Scuderia Spider 16M
·2010 458 Italia
·2010 F599GTO
中置引擎 2+2
·1974-1980 208/308 GT4
·1974-1975 Dino 308 GT4
·1976-1980 308 GT4
·1975-1980 208 GT4
·1980-1993 Mondial
·1980-1981 Mondial 8
·1982-1985 Mondial QV (Quattrovalvole) Coupe
·1983-1985 Mondial QV Cabriolet
·1985-1989 3.2 Mondial Coupe & 3.2 Mondial Cabriolet
·1989-1993 Mondial T Coupe & Mondial T Cabriolet
前置引擎 2+2
·1960-1963 250
·1960-1963 250 GT/E 2+2
·1964-1967 330
·1964-1965 330 GT 2+2
·1965-1967 330 GT 2+2 Mk II
·1967-1971 365
·1967-1971 365 GT 2+2
·1968-1973 365 Daytona
·1971-1972 365 GTC/4
·1972-1976 365 GT4 2+2
·1976-1989 400 & 412
·1976 400 Automatic
·1979 400i
·1985 412
·1992-2003 456 & 456 M
·1992-1997 456 GT & GTA Coupe
·1998-2003 456 M GT & M GTA Coupe
·2004 612 Scaglietti
·2009 Ferrari California
中置引擎 V12
·1973-1984 Berlinetta Boxer
·1973-1976 365 GT4 BB
·1976-1981 512 BB
·1981-1984 512i BB
·1984-1996 Testarossa
·1984-1992 Testarossa
·1992-1994 512 TR
·1994-1996 F512 M
超級跑車
·1962-1964 250 GTO
·1984-1985 288 GTO
·1987-1992 F40
·1995-1997 F50
·1996 F50 GT
·2003-2005 Enzo
·2006 FXX
賽車型號
法拉利生產的賽車型號。
現在
·2010 F599GTO
·2010 F10
·2009 F60
·2007 599 GTB Fiorano
·2007 fxx evoluzione
·2006-2008 Ferrari F430
·2006 F430 GT
·2006 F430 Pista
·2006 FXX
舊型號
運動賽車
·1940 AAC 815
·1947 125 Sport
·1947 159 Sport
·1948 166 S/SC/MM
·1950 195 S
·1951 340 America
·1951 212 Export
·1952 225 S
·1952 250 S
·1952 340 Mexic
·1953 250 MM
·1953 Ferrari-Abarth 166 MM/53
·1953 625 TF
·1953 735 S
·1953 500 Mondial
·1953 340 MM
·1953 375 MM
·1954 750 Monza
·1954 250 Monza
·1954 375 Plus
·1955 118 LM
·1955 121 LM
·1955 410 S
·1955 857 S
·1956 500 TR
·1956 290 MM
·1956 290 S
·1956 860 Monza
·1956 625 LM
·1957 500 TRC
·1957 315 S
·1957 335 S
·1957 250 Testa Rossa
·1958 412S
·1960 250 TR60/61
·1962 250 GT
·1964 250 GT
·1963 330 LM Berlinetta
·1963 P/LM series
·1963 250 P
·1964 250 LM
·1964 330 P
·1965 330 P2
·1966 330 P3
·1967 330 P4
·1967 412 P
·1969 Ferrari 212 E "Montagna"
·1969 312 P
·1969 512 S and 512 M
·1971 312 PB
·1979 Ferrari 512 BB LM
·1987 Ferrari GTO Evoluzione
·1987 F40
·CSAI-GT
·1988 LM
·GT
·GTE
·1994 333 SP
·1995 F50 GT
·360
·2002 360 GT
·2004 360 GTC
·2005 FXX
·2006 f430 gt
F1賽車
·1948 F1 125
·1950 F1 275
·1950 F1 340
·1950 F1 375
·1954 F1 553
·1954 F1 625
·1955 F1 555
·1955 Ferrari-Lancia D50
·1957 F1 801
·1958 412 MI
·1958 F1 246
·1959 F1 256
·1961 F1 156
·1964 F1 158
·1964 F1 512
·1966 F1 312
·1970 312 B
·1971 312 B2
·1973 312 B3
·1975 312 T
·1976 312 T2
·1978 312 T3
·1979 312 T4
·1980 312 T5
·1981 126 C
·1982 126 C2
·1983 126 C3
·1984 126 C4
·1985 156/85
·1986 F1/86
·1987 F1/87
·1988 F1/88
·1989 F1 640
·1990 F1 641
·1991 F1 642
·1991 F1 643
·1992 F 92 A
·1993 F 93 A
·1994 412 T1/T1B
·1995 412 T2
·1996 F 310
·1997 F 310 B
·1998 F 300
·1999 F 399
·2000 F2000
·2001 F2001
·2002 F2002
·2003 F2003-GA
·2004 F2004
·2005 F2005
·2006 248 F1
·2007 F2007
·2008 F2008
·2009 F60
·2010 F10
F2賽車
·1948 F2 125
·1951 F2 500
·1953 F2 553
·1957 Dino F2 156
·1967 Dino F2 166
法拉利599GTO
法拉利四座四驅FF
法拉利FF概念車

⑼ 拉法拉利是什麼車

法拉利（Ferrari）是一家義大利汽車生產商，1929年由恩佐·法拉利創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車，法拉利生產的汽車大部分採用手工製造，年產量大約4300台。
是豪車的代表之一。

⑽ 法拉利科塔娜紅葡萄酒多少錢一瓶

大概市場價在400元左右