㈠ popova kula酒庄
LOCATION
The Popova Kula Winer和葡萄園坐落在大山（Veliko布爾多）的可愛的德米爾Kapija鎮以西，南斜坡和靠近高速公路é- 75。
德米爾Kapija山谷側重於東南亞的Tikveshiya葡萄生長次區域的一部分，是該地區的一部分保瓦達力。
最古老的考古發現證明，在這個地區的人有種植葡萄園，大約在公元前13世紀。
這是一個良好的氣候和種植葡萄的理想土壤的位置。
國王亞歷山大Karadjordjevic有一個王國，在現今的伸展馬其頓，塞爾維亞，克羅埃西亞，波斯尼亞和斯洛維尼亞，包括亞得里亞海海岸和Panonian山谷。他有巨大的可能性，選擇為他的葡萄園的位置。然而，國王亞歷山大選擇明智和種植在德米爾Kapija微區上完全一樣，於是今天，他的第一個葡萄庄園，建立在這個位置。
OUR NAME
忠於人民和該地區的歷史織物，我們的釀酒廠被命名後的一個重要塔，Popova Kula（牧師的塔）曾經作為一個舊的羅馬道路，通過我們的位置旁邊的重要檢查站的服務。
The Popova Kula擔任地區的重要標志，但已經被摧毀。之後我們築起了一道新的塔高17米，並命名為the winery Popova Kula。
CONSTRUCTION
27/31 Popova Kula Winery 是個新建項目。我們已開始對2004年10月8日，由聖母節28.Aug.2005我們已經准備好了第一次收獲和加工過程中第一次葡萄釀酒廠建設。
隨著第一期工程建成並滿負荷生產的能力，我們不得不等待兩年，直到我們開始工作，對酒廠葡萄酒旅遊的一部分。最後在聖Trifun的一天14.Feb.2009我們完成了酒店和餐廳的建設。
在畫廊我們將向您展示我們的建設進程。
TECHNOLOGY APPLIED
我們使用了小型的葡萄酒發酵罐不銹鋼，我們有能力控制和規范每個罐的溫度在每個獨立的發酵階段。
我們也使用美國，法國，匈牙利和馬其頓與烘烤橡木製成不同程度桶。
同時我們也為酒廠瓶裝酒的陳化溫度控制的儲存設施和箱形托盤。
雖然它是一個小酒廠，我們已經在內部實驗室，我們可以使葡萄酒和葡萄的基本分析。
GRAPE & HARVEST
04/13我們生產的葡萄來自11個不同品種的葡萄酒：
-Stanushina
-Vranec
-Prokupec
-赤霞珠
-梅洛
-長相思
-Temjanika，
-霞多麗
-Zilavka，
-馬斯喀特Ottonel
-玫瑰香
在我們的葡萄園我們生產Stanushina，Vranec和赤霞珠，我們從當地購買小葡萄種植其他品種。在德米爾Kapija地區有超過700個家庭有少量的葡萄園。我們選擇了同是位於擁有10公里之內的葡萄酒廠和葡萄生產出品質卓越的葡萄園，我們的工作在我們的葡萄園，選擇葡萄種植者，以確保我們所期望的質量和葡萄的健康。
在收獲葡萄是手工採摘，在小首飾盒放置，並提請酒廠立即。我們在畫廊展示我們的收獲過程。
OUR PHILOSOPHY
「The word glocalization「 這個詞形容我們我們生活在全球化時代，世界各地帶來了一些共同的價值觀，習慣，產品，服務和品牌。在葡萄酒行業這個全球化進程突顯，因為他們的特殊特徵像霞多麗或美樂和赤霞珠和長相思的一些品種。而且我們也喜歡做這些品種，我們從這些品種的生產，我們感到驕傲的葡萄酒的理念。
但是，我們堅信，我們有地方和區域品種，具有非凡的特點和世界各地的葡萄酒消費者可以欣賞到這些品種所取得的葡萄酒。
因此，作為目前我們是唯一一個在世界上產生從Stanushina，獨特的馬其頓葡萄品種葡萄酒生產時間。我們在巴爾乾地區之間產生，從Prokupec，Zilavka葡萄酒的葡萄品種和Temjanika少數釀酒廠。最後但並非最不重要的，我們確實產生Vranec像其他馬其頓和生產者，其引進的下一個大紅色的世界市場白日夢。我們邀請您試用的葡萄酒。我們相信，你會驚喜。
在酒店和餐館，我們有相同的理念。威樂努力實現最高標準的接待和對HACCP的一天申請，我們將竭誠為您服務傳統美食，但也從不同的世界美食餐的日子。
我們認為，支持地方經濟是至關重要的只是為當地社區的發展，而且為我們的客人沒有。當地采購的原料會產生不同的餐，所以我們的客戶都將擁有不同的經驗。我們愛我們的客戶帶來驚喜。
OUR TEAM
葡萄品種不要求在與其他品種的葡萄園同樣的重視。它非常適合在馬其頓具有較強的耐氣候和葡萄樹。它可以為你在等待的葡萄園。但是，一旦它在釀酒廠是一個完全不同的情況。除了技術和知識應用，需要的關懷，熱情和大量的愛產生巨大Stanusina葡萄酒。我們是作為暫時只產生Stanusina葡萄酒酒庄。這告訴了你什麼樣的人，我們的一切。
OUR FIRST SAINT MARY』S DAY CELEBRATION – 28 AUGUST 2005
據8月28日是東正教日歷聖瑪麗天假期，這是一個由馬其頓慶祝。這對於在德米爾Kapija人民的重要節日，因為聖瑪利亞是城市和當地教會的贊助人是被稱為聖瑪麗的教堂。
按照傳統，在波波娃庫拉酒廠線做我們慶祝這一節日。 2005年，我們完成了對這個日期酒廠建設，並已開幕活動/派對。在畫廊展示我們黨在開幕式以及當地的教堂照片拍攝的照片。
每年聖瑪麗節對我們來說是特別的。我們通常首先為在6月開始，當我們作出的收獲計劃初稿編寫新的收獲。 8月10日通過的所有員工都回從每年休假和即將收獲的焦慮，它的全面展開。比與20日和8月25日開始對霞多麗作為該酒廠的收成准備試驗的收獲。比，大約聖瑪麗節，我們收到了一些免費的長相思天開始收獲。因此，它是新的收獲的興奮，對即將到來的新的可能性，使葡萄酒的喜悅和希望和激情，使比上年使這一慶祝活動等特殊更好的葡萄酒。
如果你還活著，我們高興地邀請您加入我們的那一天。
OUR FIRST HARVEST
如果您已閱讀上述所有，您將可以了解我們覺得11年後對周圍建築的酒廠時鍾工作狂熱個月，購買和安裝設備，種植葡萄園，現在站在前面的即將到來的第一收獲。
我們准備好了嗎？我們能做到嗎？是裝備好不好？該小組是OK？我們能否不錯的酒？正當我們開始是因為在測試階段，我們認識到，一台設備有缺陷這些問題都睡不著覺。狂熱與供應商的工作在過去幾天，在對9月9日清晨，我們得到了新機器。到13:00 ?我們能夠公正執行清關，裝卸，清潔和連接它。沒有測試時間。該決定是，第一個葡萄將是考驗。以我們的機會，我們已經安排了長相思收獲開始的那一天。只是當我們的一切清潔和連接時間長相思葡萄與第一拖拉機來到了酒廠。
一個月後，於十月九日清晨，我們在完成了最後的那個賽季的葡萄破碎。
我們成功地收獲和處理長相思，梅洛，Vranec，赤霞珠和Stanushina在此工作的第一年。
我們的葡萄酒從這個收獲的2005年第一產大多獲獎的葡萄酒。長相思，但2005年有一個特殊的故事。來自馬其頓的葡萄酒消費者許多帶回來的意見，這是我們的，他們曾經嘗試過最好的白葡萄酒之一。 2006年12月我們只剩下600瓶葡萄酒這一宏偉（100盒）。我們出售拍賣徵收超過500.000 MKD，我們作為國家的慈善機構的需要，以便與德米爾Kapija位於智障人士的關懷給了事件瓶。
不要問我們，為什麼在我們的酒店最好的公寓之一是所謂的長相思。現在你知道。
在畫廊，我們顯示：
- 對2005年收獲發生在現在的廚房餐廳每天在去年計劃會議的圖片，
- 與葡萄和葡萄種植者我們的第一個供應商的第一拖拉機，
- 第一個葡萄（長相思）表示，來到我們的酒廠，
- 在第一個破碎的時刻開始，
- 波波娃庫拉酒廠在2005年10月9日清晨，當我們完成我們的第一個收獲。
FIRST SAINT TRIFUN』S DAY CELEBRATION – 14. February 2006
第一位聖人TRIFUN節慶祝活動 -14。 2006年2月
7 / 7根據東正教聖Trifun是葡萄園和酒廠，並根據東正教日歷14保護者。二月是聖Trifun的一天。
傳統上這一天組織在馬其頓的酒廠和葡萄種植者各方開始修剪葡萄園。
在這美好的傳統，按照與我們這樣做。我們開始修剪，我們有我們的葡萄園為葡萄種植者，朋友和遊客的黨。在畫廊在這里，我們都出現在第一個聖Trifun的波波娃庫拉酒廠在當天的慶祝活動拍攝的照片。
我們邀請您加入我們在該日期。
FIRST CHARITY EVENT – 15 December 2006
在2006年12月15日連同幾其他共同提案國，我們舉辦我們的第一個慈善活動- 拍賣的最後600瓶2005年的長相思（100盒）出售。
這是一個壯觀的事件，而我們成功地在三個拍賣出售輪所有100多箱，提高500.000的國家機構的需要，以便與德米爾Kapija位於智障人士照顧MKD。
我們感到自豪的是王憲文Proeski「馬其頓天使「是我們的客人和在拍賣最活躍的投標人之一。
在畫廊，我們正顯示出這個事件片刻。
㈡ 凱威樂城堡干紅葡萄酒價格多少
未知公爵紅葡萄酒 358元起
㈢ 威樂用什麼機油好
一、粘度表示：潤滑油的黏度多使用等級別標識，「W」表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的黏度越稀，流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「W」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機油容易氧化、影響冷啟動的保護。
（SAE） 適用的環境溫度（°C）
5w -30°C
10w -25°C
15w -20°C
20w -15°C
30 30°C
40 40°C
50 50°C
多級油的優點:
1.全年使用，延長發動機壽命，減少磨損（減少冷啟動引起的磨損）；2.提高燃油經濟性；3.降低潤滑油消耗；4.減少磨損；5.提供良好低溫潤滑性；6.更長的換油期；7.大多數重負荷發動機製造商推薦。
市場中現有的機油按SAE法分類，單級機油：冬季用油有6種，夏季用油有4種，多級機油：冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌號分別為：20、30、40、50；冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
二、品質的表示：
SL/SJ：表示汽油引擎車使用
CF/CG：表示柴油引擎車使用
具體如下：API是美國石油學會的英文縮寫，API等級代表發動機油質量的等級。它採用簡單的代碼來描述發動機機油的工作能力。
API發動機油分為兩類："S"開頭系列代表汽油發動機用油；"C"開頭系列代表柴油發動機用油；當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。
在S或C後面的字母表示的意義是；從「SA」一直到「SL」,每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。例如，殼牌非凡喜力是API SL級，而殼牌紅色喜力機油則是API SG級，這說明非凡喜力的質量等級要高於紅喜力。
三、機油的基礎分類：
目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。最高檔的油屬合成油。
四、 電噴車用哪種機油
時下新出的汽車中，電噴車的比例越來越多，許多車主都以擁有電噴車為榮。的確，電噴車有不少優點，例如它的發動機功率就比化油器式發動機平均提高了15%-20%。不過，它對機油的要求，尤其是抗高氧化性等技術指標的要求也越來越苛刻。
安裝三元催化轉化器裝置的電噴發動機對機油的要求還要嚴格。安裝三元催化轉化器必須具備兩個條件，一是必須實行汽油無鉛化，因為汽油中的鉛會使催化劑中毒而失效；二是安裝三元催化轉化器的電噴車必須使用磷含量在0.12%以下的機油。如果機油中的磷含量過高，就會導致催化劑失效，使三元催化轉化器的壽命縮短，排放的廢氣就無法降到最低。機油中的磷含量低於0.12%才能保證三元催化轉化器的工作正常進行。而磷含量在0.12%以下的機油級別為APISH及其以上級別的油品。因此，如果你的車是電噴車且安裝了三元催化轉化器的話，在添加機油時應選用 SH及SH以上級別的機油，這樣才能保證您的汽車行駛起來順利安全。
五、機油的具體選擇
依黏度來區分
黏度是指流體（含氣體及液體）在流動時它內部的摩擦力，即流滯阻力。舉例說明∶1、影響冷車時引擎的啟動。這在低溫時會更明顯，例如在冬季時到雪山賞雪，2OW-50就會比5W-40來的不易起動。2、增加耗油量。黏度高的機油阻力也高會使引擎內部機件的運轉產生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。3、增加啟動時引擎的磨損。引擎在一段時間沒發動時，原本附著在上部的機油會流回油底殼，上部缺乏足夠的機油來保持在啟動狀況下的引擎，如果機油黏度濃流動就慢，因此磨損的機率就會增加。4、如果機油黏度太濃則內部阻力較大，阻力會轉換成熱，使機件操作時溫度升高。
依使用環境的氣溫來決定
任何一家汽車廠幾乎都會在車主手冊中建議最合適的機油黏度。全世界對機油最挑剔的車廠當屬保時捷，因為它是氣冷式引擎，一切只靠機油來冷卻，它內部的技術通告中，就對每一款送驗（油品製造商要求）的機油作出結論。但是最基本的，它還是要求車主依使用環境的氣溫來決定用何種機油。以山西而言，氣溫最低不低於攝氏25度，最高不曾高過攝氏四十度，在這范圍內一般上，5W-40、10W-40較適合。以上是在挑選機油時你必須了解的常識，以先用車環境的氣溫來決定機油黏度，再以預算來考慮用礦物油或合成油。
純代步用何種油
如果汽車只是一種代步工具，而且你只有上下班時才會用的到，10W-40的一般礦物油就夠你用了。如果你想節省汽油費用，全合成的5W-40可以滿足你的要求，因為它的流動快，還可減少你啟動時引擎的磨損。 插一句：4S給QQ用的就是10W-40的，但不知識礦物油還是合成的？
喜歡拉轉數應該用何種油
引擎轉數越高，相對的溫度也會越高，因此就應該用黏度大一點的機油。如5W-50、10W-50或15W-50。但是前面提過黏度越高，相對的阻力就越大，引擎性能多少會削弱一點，因此合成油就可彌補這缺點。因為合成油可以用較低的黏度，來滿足相對於礦物油必須用高黏度才能符合的工作條件。但是這時你要考慮車輛本身的引擎容積輸出，如兩升以下的四缸車，轉數一拉就到紅線，或許稍濃一點的機油（例如10W-40相對於5W-40），會比較合適。因為汽缸和活塞環之間的空隙是由機油來密封的，黏度高的密封效果當然比較好，三升以上的，六缸以上的，這類車引擎轉數通常比較不會上到紅線（當然也有例外），因此就比較不必那講究。另一種決定黏度的方式是，跑一陣子以後注意聽引擎氣門聲，如果"達達"聲很明顯，那你就應該將黏度增加。
高壓縮比引擎該用那種油
黏度高的合成油，是唯一的選擇。如5W-50、10W-50或15W-50。如果再加上你常將轉數拉至紅線不放，10W-60都可考慮。
㈣ 有誰知道義大利原裝進口威樂干紅葡萄酒的價格
義大利原瓶進口葡萄酒--威樂干紅葡萄酒 241.1還有68的~~您可以先選定一個牌子，讓後上官網上去查查~~
㈤ 威志還是威樂
首先，威樂的發動機是進口的，比威志好。
然後威志外形太矬（不知道一汽開發威志的那3億用到哪裡了，郁悶~~~）
最後嘛，空間威樂大。
㈥ 天津一汽威樂怎麼樣耐用嗎
威樂車性價比在來天津還是很高的源，我就是開威樂，已經4年了沒有什麼毛病，車況很好。最主要的是省油，市區開6~7升/百公里，而且保養很便宜，在維修店裡紅殼機油+三濾，170~180元就可以了。機器是豐田5A的還是不錯的，新威樂的機器是天津一汽廠出的5A+，威樂群里有很多的車友是新威樂，開的都不錯。
㈦ 天津一汽威樂耗油怎麼樣
威樂車性價比在天津還是很高的，我就是開威樂，已經4年了沒有什麼毛病，車況專很好。最主屬要的是省油，市區開6~7升/百公里，而且保養很便宜，在維修店裡紅殼機油+三濾，170~180元就可以了。機器是豐田5A的還是不錯的，新威樂的機器是天津一汽廠出的5A+，威樂群里有很多的車友是新威樂，開的都不錯。
㈧ 威樂（Wilo）展出的Wilo-YonosPARA具有什麼樣的特點
威樂（Wilo）展出的Wilo-YonosPARA具有自動調節輸出流量、紅旋鈕或PWM外部控制、可適用於太陽能、空調、熱泵系統。
㈨ 天津一汽威樂怎麼樣
威樂車性價比在天津還是很高的，我就是開威樂，已經4年了沒有什麼毛病，車版況很好。最主權要的是省油，市區開6~7升/百公里，而且保養很便宜，在維修店裡紅殼機油+三濾，170~180元就可以了。機器是豐田5A的還是不錯的，新威樂的機器是天津一汽廠出的5A+，威樂群里有很多的車友是新威樂，開的都不錯。